アクセラ
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"エコ"5 件の検索結果
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質問者が納得別の方が回答しているセンターパイプの大径化は興味がありましたので、 ディーラーへ前期・後期・後期2と調べて貰いましたが、品番は共通でした。 今後の展開でしょうが、多少の限定仕様は出たとしても、かなりやりつくした感が あるので、大幅な変更は期待出来ません。 また、2300ターボもこの車が最終で、他の車に搭載する噂もないことから、 今後には期待できないと思います。 後期は地味にレベルアップしているので、前期乗りとしてはおすすめです! 更に後期2は見た目も洗練されており、買う理由としては十分と思います。 コス...
4528日前view37
全般
 
質問者が納得アクセラに乗っていますので経験を踏まえて回答します。 オススメの車ですが、乗車人数によって変わります。 あと人を乗せるのであれば運転の楽しさよりしやすさという観点で。 まず人数が5人以上の場合は6人乗り以上の車がいいです。 アクセラに5人乗って出かけたことありますが、後ろ3人掛けで長距離はつらいです。 山道で左右に揺られてそのたび友達に寄りかかる、ドリンクホルダーも手元にない など、5人乗り車だと今回のドライブには向かないかと。 ですのでレンタカーの候補はストリームやウィシュ、プレマシーになります。 ...
4608日前view95
全般
 
質問者が納得CR-Zをそれなりに乗った感想です。 スポーツモードが普通に楽しい。 足回りはカッチリしてないから街中では疲れない。 峠では多少不満になるがカスタムパーツが豊富なので金次第。 高速では低速の元気な爽快があるだけにパワー不足感が否めない。 エコモードは初心者でも安心。軽みたいな加速になるから別の車。 総評、インプやランエボからの乗り換えなら後悔するかも。街中ではフルに性能は使いこなせないから大丈夫だけど、直線命じゃない車種なのでMTの方がCR-Zは合ってます。 2ドアはそれなりに気を使います。...
4413日前view123
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質問者が納得リッター18kmぐらいです。 エコカー減税は支払う税金が減るだけで 返還されるものではありません。 15Sは15Cにアルミホイールを追加しただけで 基本的に同じものです。
4651日前view20
全般
 
質問者が納得今回開発されたディーゼルエンジンは、マツダの世界戦略の柱になると思います。イランを始めとする原油生産国の政情不安定、中国やインドの大消費国の台頭を考えると、これからガソリンが安くなる可能性はなく、これからの車は、低燃費であることが最優先と私は考えています。もちろん、趣味品としての快適さや、場合によっては、カッコ良さもポイントになりますが… 私は、免許取りたての国産中古車から、バブル時代の白のマークII、コストパフォーマンスのカムリ、見栄で買ったVW、憧れで買ったBMWと、これまで多くの車を乗り継いできました...
4655日前view116
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