アクセラ スピードの解決方法

質問者が納得走りが好きであれば迷わずMSアクセラをお買い求めください 数回試乗しただけですがあんないい意味での変態モデルはそうはありませんよ FFに250馬力オーバーの大パワー、ちょっとでも強くアクセルを開ければトルクステアで一瞬でハンドルが取られる。 まさにじゃじゃ馬、最近のスポーツモデルは剛性がパワーより上回っているものが多い上に電子制御である程度ラフな運転をしても振り回されることは少ないですがこいつはそうはいかない。 明らかにシャシーを上回るパワー、ターボであること再認識するドッカンぶり、じゃじゃ馬性格を強...

質問者が納得クレーム対象にならないと思いますよ。 家族乗せる時には、そこまで圧のかかる運転はできないと思うので問題ないと思いますよ。 大気解放タイプはクレームが出ると思いますが。。。 付けるなら、Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブがオススメです！！

質問者が納得昨年1月から11月の販売台数は マツダスピードアクセラが4720台、 ランサーエボリューションＸが817台ですので、 5～6倍アクセラの方が売れてますよ。

質問者が納得維持費、燃費ばかり気にしているようじゃ「スポーツ」には縁がなさそう。 車好きなら生活を犠牲にしてでも車に金をかけますよ。 自分は280円のり弁でも車にはハイオク満タン。 寒かろうが明日雨だろうが必ず週一で手洗い洗車。 車好きならこの辺は基本ですよ。 ジャンルもバラバラで何を求めているのかよくわかりませんが、貴方の場合フツーのスイフトAT、フツーのアクセラATでいいんじゃないかい？ 迷っている時点でその車への執着心が弱い、愛が足りない。 迷うならインプかエボか。 スイスポかコルトRか。くらいの範囲で...

質問者が納得東京郊外在住のMSアクセラ乗りです。 燃費は街乗り９～１０km/l(ｶﾞﾝｶﾞﾝ走れば7km/l台) 田舎帰省で高速走って12～13km/l 購入後約２年半で年間走行距離7000km程度、ガソリン代９万程度ってとこです。 保険の料率は平均くらいではないかと思います。 年齢や車両保険によってかなり変わってきますので、自分の年齢や、等級を加味してネットなどで検討してみてはいかがでしょうか。 かなり乗ってて楽しい車ですが、補助金適用外だしＭＴだしタイヤ代高いしと考え物ですね。。。 今が楽しい時期ですから、...

質問者が納得移動するものだと言うのは当然なのですが、ものがたくさん積めたりするし、便利なんだと思いますよ。 逆に言うと、ミニバン派の方は、乗り物である車に対してのこだわりがないので、そういうところにこだわるんだと思います。 わたしは、そんなに距離も乗らないし、快適な走りもこだわらないので、値段重視ですけどね(笑)

質問者が納得夢を壊すようですみませんが、維持費は月にどれくらい見積もっていますか？ この辺の車種全般、18歳なら自動車保険掛け捨てで30万近く行きますし、スープラ・Ｚ３３なら税金も51,000円です。 月に1000km走行の維持費で７万～9万円くらいかかりますよ。 これにローンなら10万超えますが大丈夫？ 補足 それでしたら、初めてのマイカーで雪国ならレガシーB4です。 使い勝手もよく、5ナンバーなので維持費もそこそこです。 あとは、どうしてもNAならマツダのアクセラかアテンザですね。 他の車は、スポー...

質問者が納得スピードメーターやダッシュボードなど関係ありません。私ならなんとなくアース不良かな？と思うのですが、以前に事故やエンジンの脱着作業はしていませんか？まず故障コード（DTC）を聞き出して質問したほうがいいですよ。

質問者が納得グローブボックスに取説が入っているはず。。。 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html