Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"申し訳"5 件の検索結果
"申し訳" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得以前、スポーツ20Sに乗っていました。
①5ATに乗っていました。4ATとの違いは分かりませんが、一般的に言えば、加速性能、乗り心地（スムーズさ）、燃費など、どれをとっても5ATの方が優れているでしょう。
②たしか、カタログスペック上のトルク値に多少の違いがあったかと思いますが、実際に乗車した際に違いが感じられるほどではないでしょう。動力性能、居住スペースに“違いはない”と言って差し支えないはず。
③広くはないですが特に狭くは感じませんでした。普通体型の大人3人が無理なく乗車できます。デミオやヴィッツ...
4528日前view43
全般
質問者が納得アクセラに乗っていますので経験を踏まえて回答します。
オススメの車ですが、乗車人数によって変わります。
あと人を乗せるのであれば運転の楽しさよりしやすさという観点で。
まず人数が５人以上の場合は６人乗り以上の車がいいです。
アクセラに５人乗って出かけたことありますが、後ろ３人掛けで長距離はつらいです。
山道で左右に揺られてそのたび友達に寄りかかる、ドリンクホルダーも手元にない
など、５人乗り車だと今回のドライブには向かないかと。
ですのでレンタカーの候補はストリームやウィシュ、プレマシーになります。
...
4455日前view95
全般
質問者が納得単に、時々充電してやればいい話では？
消費する電気の量に、走行して充電するのが追いつかないだけでは有りませんか？
私なら、充電しますね。
乗らなくても放電はします。
私の車も２週間も放置すると、かなり弱って、セルもやっと回りますので、２〜３週間に一回は
満タン充電してますよ。
4475日前view759
全般
質問者が納得本当にマニュアル車は少なくなりましたね。悲しい.....
マニュアルセダンどころかマニュアルそのものの選択肢が激減していくと思います。
ＭＴが多かったスバルも次期目玉モデルのレヴォーグ・・あれＡＴなんですよね。直噴ターボでＡＴしかもＣＶＴしかないんです。まあＣＶＴ速いです。トヨタさんの傘下に入ってもそこはがんばってほしかった！と嘆く人もいたはず。
アクセラを頑張ったマツダも質問者さんのように最初はＭＴ出ていても途中でぺっと切り捨てることがあります（笑）
ただマツダは次期デミオにもＭＴは出す予定のようす。
ち...
3768日前view47
- 1
