アクセラ 設定の解決方法

質問者が納得アクセラXDは、LEDヘッドランプやマツダコネクト、サンルーフなどの最新装備が標準でついてるんで、アテンザより割高になるんでしょう。 補足 排気量アップ型は、開発されることは無いと思います。今の2.2Dバカ売れで、生産が追いつかない状態です。

質問者が納得内装が22XDのみ電子パーキング付いてアテンザ風になるのが納得できないから買わない。 CX-4販売待ち

質問者が納得もしかすると簡単に使い回しができないように、登録されたNo.のマツコネ以外、使用できないようにしているのでは？

質問者が納得窓の曇り防止かな？ 送風口の近くにダイアルで閉められるようになってるかもしれません。

質問者が納得あ～、私も一度代車でアクセラ乗った時にオートワイパーは「ヤダな」と思いましたね。 理由 「いきなり動くからびっくりする」です。 小雨が降ってきて、でも感覚的にまだワイパーするまでもないな～・・・って思ってる時に・予期してないときにいきなり目の前をワイパーが「ウィ～ン」です。 初めからザーザー降ってる時ならびっくりはしないはずだけど。

質問者が納得参考までに、 昔の後付けキーレス＆アンサーバック機器は運転席のドア内でした。 http://www.to-fit.co.jp/rimolock_metal_basic.html

質問者が納得ユーロR。NAで気持ち良く吹け上がるエンジンはいいですよ。低速トルクは細いけどね。

質問者が納得純正ナビか後付けナビかによって違ってきます。 後付けならほとんどの場合は比較的簡単に、パーキングブレーキに繋ぐ線をボディーアースに繋いでしまえばOKです。 純正なら、別売りのTVキットやナビキットなるものを間に噛ませる必要があります。 オートバックスやイエローハット、ジェームスなどのカー用品店か、電装屋に相談してください。

質問者が納得例えば周囲がアクセラなんてやめてカローラにしろって言ったら、その通りにカローラを買います？ 自分が欲しい車を買えば良いのではないでしょうか。 100万円どころではない高い買い物なので、欲しくない車を買ったところでそれこそ飽きるでしょうし、後悔もするでしょう。 マイナーチェンジして古く見えるかどうかなんて人それぞれです。 同じマツダ車のアテンザはすでにマイナーチェンジをしていますが、マイナーチェンジ前のアテンザが古く見えるかというと、そうでもないですよ。 個人的には先代のアクセラでも別に古く見えないです。 た...