アクセラ
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"重量"3 件の検索結果
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質問者が納得重量と排気量が同じであれば、重量税と自動車税は同じになります。 ナンバーは関係ありませんよ。 車検の法定費用であれば、自家用車の場合、自動車重量税、自賠責保険、印紙代がかかりますね。 自動車税は車検には直接関係ないですが、未納の場合は車検を受けられません。 自家用自動車の場合、法定費用は下記のようになります(暫定税率込み) 重量税は現在、37800円(2年分、1~1.5㌧) 50400円(2年分、1.5~2.0㌧) 自賠責は、24ヶ月で、22470円 印紙代は 1100円で 合計 61370円(1~1.5...
5913日前view20
全般
 
質問者が納得まずいろんな性能面では、新型アテンザしかないでしょう。 アクセラもそれなりに経営再建中のマツダががんばって開発したものですが、新型アテンザはマツダに体力が付いた上で渾身の力を込めて開発したものです。 しかし、アクセラもモデルチェンジが近く予想されるとはいえ、熟成が進んでいてなかなかいい仕上がりです。マツダは他の日本車メーカーよりまじめにランニングチェンジをするので、登場後何年もたつとかなり車が変わってきます。(これは欧州車メーカーがランニングチェンジをまじめにするので、欧州で戦うマツダは同じようにしないとい...
5901日前view2
全般
 
質問者が納得あるお方のアクセラスポーツ15c MT 市街地で11~12 高速で20以上 ピラーが太いのでバックが大変だと。 えー私は15を買いますね。もっとも、余裕があればアクセラスポーツを買います。 使用用途が街乗り、実家、たまに高速でも15なら問題無いと思います。他の1500ccより走りは負けないと思います。 燃費も気になるようですし(^_^;
5927日前view26
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