アクセラスポーツ 新型の解決方法

質問者が納得旧型平成２３年前期モデルの２０Ｓを所有しています。 試乗会の案内がきたので、この３連休に新型スカイアクティブエンジンのアクセラ２０Ｓを試乗しました。 感想としては、燃費を稼ぐためなのか、走りだしから明らかにパワーダウンしていることを感じました。 しかも思っていたいより燃費も良くないし、剛性感は旧型と同じでした。 全く買い替える価値なしと判断したしだいです。 ※年末に発売されるプリウスＧスポーツの方がはるかに加速感と剛性感があるようです。（購入予約をしました）

質問者が納得アテンザとアクセラで悩んだ末にアテンザスポーツワゴン２５Ｓを今年、購入しました。 どちらも試乗しましたが、両方ともいいクルマだと思います。 以前はデミオに乗っていましたが、アテンザに乗り出してから運転がとても楽になりました。また、後部席に家族を乗せると、とても好評です。 先の方もおっしゃっていますが、アクセラの後部席はデミオと変わらないくらい狭いです。 運転席の乗り心地もほんのわずかの差だとは思いますが、全幅が長い分、アテンザの方が快適です。 しょっちゅう高速利用でゴルフ場に行くのであれば、アテン...

質問者が納得レンタカーですよね、仕方ないです。 ７万キロ・・・タクシーなんて、２０万キロが普通です。 旧型・・・イヤなら予約する前に新型かどうか確認すればいいと思います。 ナビ（装備など）・・・予約時に確認。 出発前点検・・・店の落ち度ですね。怠った責任があるので何か言われても関係ない。 レンタカーはいろんな人が共有するものです。お店側としては「神経質な方のご利用はご遠慮くださいっ」て感じでしょうか。 私はレンタカーや中古など人が使用したものをはイヤなので頑張って新車買います。 投資した分、満足が得られる...

質問者が納得アクセラは今年の後半にスカイＧエンジン搭載車を国内市場投入予定です。 スカイアクティブテクノロジーはエンジンだけでなく、ミッションやボデー構造までを網羅するものです。 スカイアクティブテクノロジーを全て取り入れた車両は、来年市場投入予定のＣＸ－５(仮称)からになります。 ２０１５年迄にはマツダの生産する乗用車の大半にスカイアクティブテクノロジーを採用する計画です。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得できません(>_<) マツダスピードアクセラと アクセラは ボンネットだけでなく フェンダーも違うので サイズが合いません。 補足について 自分では無いですが、 以前、知人が15cのアクセラを買うときに、あなたと同じ様なことをしようとしましたが 取り付けようとしたら、ほんの2cm くらいサイズが合いませんでした(>_<) ディーラーの人も知らなかったようです。 変えるなら ボンネットとフェンダー、バンパーの交換も必要になるかもしれません。

質問者が納得その地域の利用頻度によって営業所単位で常駐所有車は変わってきます 事前予約で有れば極力希望に添えるように他の営業所から取り寄せてくれますよ 借りられるマツダレンタカーの営業所に一度電話して確認してみてはいかがですか