アクセラスポーツ
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アクセラスポーツ 初心者の解決方法

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"初心者"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得予算がMAXで180万なら中古を買う理由が見当たりません。 「どうしてもこの車が欲しい」ってことが無ければ中古はパスしましょう。 確実に新車の方が満足度高いです。 「壊れた」「内装に傷」「調子が悪い」「洗車キズが多い」「修理が高額」など、中古ならではのトラブルや問題が発生します。 「あ~新車にすれば良かった・・・」って後悔しますよ。 その点新車の場合概ね5年は保証してくれるでしょう。大切に乗れば綺麗なままで維持できます。 妥協と言うより妥当でしょう、デミオが。 デミオならオプションのエアロ...
4734日前view47
全般
 
質問者が納得自分はアテンザに乗ってますが、RS-R のTi 2000だっけな? を買いました、車高調も考えましたが、多分いじる事は無いと思い、ダウンサスにしましたよ! 乗り心地などは気になる程は変わりませんでした! 冬にスノボによく行く弟は車高調の方が便利だと言ってました!
4745日前view144
全般
 
質問者が納得マツダのディーラーで売られているのであれば購入しても問題ないと思います。その場合は保証内容に十分注意してください。また車両本体価格が67万というのは高いですね、車検2年付の乗り出し価格なら納得できますが。 ローダウンされているのでボディの見えない部分(シャーシやバンパー、ボディサイドの下部等)の傷や歪み、凹みにも注意が必要です。更にローダウンの方法や部品(足回りのメーカーやサスペンション、ダンパーの状態)もチェックしてください。 アクセラはタイミングチェーン式で10万㌔を走行した際にタイミングベルトの交...
4888日前view94
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