Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"現行"7 件の検索結果
"現行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得車に付いているFMラジオを思い浮かべてください。
「《」や「》」のキーを押すことで手動で無段階に選局周波数が変わります。
聞きたい局があったら、その場所で1～6の番号のキーを長押しすると、次回からは番号キーを押すだけで聞きたい局を選局出来ます。(「プリセット」という操作です)
一方のCVTですが、CVTそのものはギヤという概念ではなくプーリーとベルトで無段階に変速比が変わります。
マニュアルモードにしますと、メーカーであらかじめプログラムされた変速比になるようにCVTの変速を「固定」します。
先ほどのFMラ...
4624日前view541
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質問者が納得マイナーチェンジは、１５でも「エコドライブ状態を確認できるエコゲージ」がメーターに付きました。１５ＳにもＤＳＣ（スタビリティー制御）も標準化、外観もユーザーになった時に気になる程変化されています。
購入前では、予算など色々悩む所だと思います。しかし、仮に購入後、マイナー後の車を見る度に後悔しなか？心配です。
そして１５００ｃｃと言えどもリアマルチリンクのサスであるアクセラは走りに関する性能はさすがです。
では、１５００ｃｃと２０００ｃｃわずか５００ｃｃの差にも関わらず、スカイアクティブＧは直噴エンジン。それ...
4629日前view197
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質問者が納得20S/20E/マツダスピードアクセラのみ標準ですね！
元々15Cはアクセラスポーツにとって廉価入門モデルとしての位置付けなので、装備の簡略化は致し方無いかと思います。
アクセラスポーツのメインは2000ccモデルですから！
4736日前view31
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質問者が納得●日産
・フーガ
・スカイラインクロスオーバー
●ホンダ
・シビックタイプＲユーロ
・アコードツアラー
●マツダ
・ＣＸ‐７
・ＭＰＶ
●スズキ
・スイフト
私は、外装と内装がともに優れている
車種を選んでみました。
4739日前view31
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質問者が納得知り合いの2007年12月登録のプレマシーが査定85万円だったそうです
2005年式を来年となると、査定はあてにしない方がいいと思います
4872日前view22
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質問者が納得知り合いが2.0（i-stop）に乗ってますが、街乗りで10前後と聞きました。低速・低回転でのトルクが少し物足りないようで、どうしてもアクセルを踏んでしまうようです。
4873日前view50
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