Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"新車"8 件の検索結果
"新車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得マイナーチェンジは、１５でも「エコドライブ状態を確認できるエコゲージ」がメーターに付きました。１５ＳにもＤＳＣ（スタビリティー制御）も標準化、外観もユーザーになった時に気になる程変化されています。
購入前では、予算など色々悩む所だと思います。しかし、仮に購入後、マイナー後の車を見る度に後悔しなか？心配です。
そして１５００ｃｃと言えどもリアマルチリンクのサスであるアクセラは走りに関する性能はさすがです。
では、１５００ｃｃと２０００ｃｃわずか５００ｃｃの差にも関わらず、スカイアクティブＧは直噴エンジン。それ...
4492日前view197
全般
質問者が納得参考ですが、マツダアクセラ購入サイトによると、目標値引額は19万円となっています。
http://www.axela.car-lineup.com/index.html
4493日前view435
全般
質問者が納得ナビ・ＥＴＣの取り付けは含まれていると思われます。スモークガラスは純正で付いているのでは？ボディーコーティングは、ディーラーだと４・５万するはずなので、見積書に書いてないということは金額には入っていないですね。無料サービスだったら、項目としてあげて金額０と書かれるはずです。
納得できる見積もりを出してもらいましょう。
4526日前view108
全般
質問者が納得アテンザとアクセラで悩んだ末にアテンザスポーツワゴン２５Ｓを今年、購入しました。
どちらも試乗しましたが、両方ともいいクルマだと思います。
以前はデミオに乗っていましたが、アテンザに乗り出してから運転がとても楽になりました。また、後部席に家族を乗せると、とても好評です。
先の方もおっしゃっていますが、アクセラの後部席はデミオと変わらないくらい狭いです。
運転席の乗り心地もほんのわずかの差だとは思いますが、全幅が長い分、アテンザの方が快適です。
しょっちゅう高速利用でゴルフ場に行くのであれば、アテン...
4614日前view52
全般
質問者が納得ええ、続いてますよ。シロートさんが目が届かないようなところまでしっかり作り込んでいるのがスバルやマツダの特長。
カタログでも分かる点と言えば、有名なのがリアサス。トヨタ・ホンダ・日産なんかは大衆車と呼べるモノは全部トーションビームリアサスペンション。名前はカッコイイのですが、要するに軽自動車と同じです。トーションビームは得手不得手があるので一概に駄目サスとは言えないのですが、なんせこのタイプのサスは乗り心地とカーブを曲がってるときの安定性がよろしくありません。
一方でマツダならアクセラクラス、スバルなら...
4617日前view41
全般
質問者が納得予算がMAXで180万なら中古を買う理由が見当たりません。
「どうしてもこの車が欲しい」ってことが無ければ中古はパスしましょう。
確実に新車の方が満足度高いです。
「壊れた」「内装に傷」「調子が悪い」「洗車キズが多い」「修理が高額」など、中古ならではのトラブルや問題が発生します。
「あ～新車にすれば良かった・・・」って後悔しますよ。
その点新車の場合概ね５年は保証してくれるでしょう。大切に乗れば綺麗なままで維持できます。
妥協と言うより妥当でしょう、デミオが。
デミオならオプションのエアロ...
4633日前view47
全般
質問者が納得走りの良い車がお好きのようで
もしメーカー的にイヤでなければ
三菱の 『コルト ラリーアート』という車も候補にいかがですか？
スイフトスポーツの良きライバルとして
比較される事の多い車です。
1500ｃｃターボでスイフトよりもトルクフルで
低速でも運転しやすいし、踏み込めばターボの加速で速いです。
デザインは、かなり走りを意識したデザインで
あまり女性が乗っているのは見かけませんが
好みにあえば、よい選択になると思います。
個人的な意見を言わせて頂きますと
おすすめは『アクセラ』です。
...
4681日前view39
全般
質問者が納得お買い得車ですのでこれ以上の値引は厳しいかと思います。しかし担当者さんから「今日、もしくは○○日迄に決めて頂けるなら…」という条件を出してきたのであれば、その提案に乗って損は無いと思います。
あとは230万という値段は変えずにお好みのディーラーオプションを幾つかサービスしてもらう方法も考えられます。
4833日前view36
- 1
