アテンザスポーツ アドバイスの解決方法

質問者が納得あなたに知識が全然無いなら、タイヤ交換した業者の回答通りにすればよいことです。あなたが判断出来ない以上、ここで聞いても判断出来ませんし。 そしてホントの正解は誰にも判りません。純正のタイヤと同じならドアシルにある空気圧で問題ないけど、非純正サイズを履いているのであれば、正解はあなたが調べて体感して結論を出さねばなりません。 つまり、それほど気にすることもないと言うことです。走りかたでタイヤの温度も変り標高でも空気圧は簡単に±0.3位は変りますし。

質問者が納得GG3Sには全然、問題の無いｻｲｽﾞです。 8.0+48も装着可能ですし、現状の7.0+55より7.5+50は1～2㎜内側に広がるだけなのでｲﾝﾅｰ側の干渉もありません。 ｱｳﾀｰ側もｸﾘｱﾗﾝｽﾃﾞｰﾀで見ても9㎜入ります。 個体差もありますが車検も大丈夫な範囲です。 それでも不安なら糸を垂らして計測しましょう。 7.0+55より7.5+50は外側に11㎜くらい外側に広がります。 7.0+55を装着した状態で11㎜以上ｸﾘｱﾗﾝｽｶﾞあれば突出しません。 あと引っ張りになるかですが、回答としてはなりません...

質問者が納得個人的には、マツダが好きです。 デザイン、乗り心地が欧州車的で、安心感があります。 走らせると楽しい車が多いですね。 アテンザスポーツもとてもいい車だと思います。 内装は購入候補の中では、一番質感が高いでしょう。 走りに関しては、２．５Ｌでレギュラー仕様。必要十分でしょう。燃費も１０ｋｍ／Ｌ以上はいくと思われます。 スバルは、やっぱり４ＷＤですね。安定感が素晴らしいです。 少々無理な運転をしても、車が余裕でついていってくれます。 個人的には、安定しすぎてあんまり面白さを感じませんでしたが・...

質問者が納得予算１５０万円というのは中古を買うということですか？新車の頭金ですか？ 中古の場合は、条件が揃い難いので、欲しいオプションが付いているかどうかと価格で判断するといいと思います。 乗り心地は、どちらもいいです。差が感じられません。（ちなみに私はそこまで車にこだわりがない人間です） 新車ということなら、私も先日レガシィB4とアテンザスポーツを両方見積もりしてアテンザスポーツにしました。 理由は値引きが大きかったからです。 レガシィB4（S style）は本体２５万円引きが限界と言われました。 アテ...

質問者が納得新型アウトバックの3.6Ｌをお勧めします。 一度乗ると快適さが違います。疲れません。 アテンザをお乗りの方なら、違いのわかる方でしょう。 アウトバックの走りの良さをわかる方だと思います。 私の説明はいらないでしょう。きっと。 もしくは新型アウトバック2.5Ｌ。 特に2.5Ｌは新型ＣＶＴの出来がよく、燃費もカタログ値以上に出ることでしょう。 パワー感こそ3.6程は強くはありませんが、ＡＷＤなのに他社のＦＦより燃費が良いことを感じることでしょう。 高速メインでしたら、２．５ 3.6 どちらでも良いと思います。

質問者が納得1 初回の商談ではそれぐらいでしょう。そこからうまく商談していけばイイ条件が出てきます。 車輌+メーカーOPから30～35万引き＆ディーラーOPから20％引き以上の条件が出ればかなりイイ条件だと思いますよ。 時機や地域性もあるので、必ずしも30万くらいの値引きが相場とは限りません。文章より、メーカーOPはBOSEシステムで、他はディーラーOPでは？ 2 他車と比べてディーラーOPの値引きが全くないので高い、と言えば、ディーラーOPの値引きが出るでしょう。 ナビは、カー用品店の方が安く取付できる場合もあるの...

質問者が納得自分なら2番です。 雨よけや防犯は勿論ですが、まず塗装と内装を色褪せから守ります。数年間経ちますと屋根付車庫保管と屋外保管では内外装の艶が全く違います。外装ですとモールやゴム類が、内装ですとダッシュボードやシートが日焼けしない点もクルマを愛する人にとって大きな影響があります。 機械の故障で出庫できない場合、タクシー代等の交通費を支払ってくれる業者もあります。