アテンザスポーツ リッターの解決方法

質問者が納得一口に「夏」と「冬」と言っても、気温・湿度・天候・路面など様々な変動要素があり、車にもよりますのでケースバイケースですが、一般的には冬場の方が燃費が悪化する車が大半です(夏冬ともエアコンは使わないという条件下でですが)。 ただし、走行時の交通の流れにも大きく影響されますので、数パーセントというのは誤差範囲という見方もあるでしょう。とくに、燃費をいわゆる満タン法で計測している場合は、毎回の給油の条件をよほど厳密に揃えないと誤差はさらに広がります。

質問者が納得この日は絶対に 契約しない 観に行くだけ と 割りきって 両ディーラーを 見学に 行って下さい。 ゴルフバックなど 持ち込んでも良いと思いますよ。 エンジンはスバルの方が マニアックで 良いとは思います。 アテンザは 今後 デミオに積んでいる 低燃費タイプのエンジンを開発していると思いますから、 それが出た後 ガッカリしなければ よいでしょう。 価格的には マツダの値引きに軍配が上がると思いますよ。 関東では スバルのディーラーが 減って来ています。

質問者が納得新型アウトバックの3.6Ｌをお勧めします。 一度乗ると快適さが違います。疲れません。 アテンザをお乗りの方なら、違いのわかる方でしょう。 アウトバックの走りの良さをわかる方だと思います。 私の説明はいらないでしょう。きっと。 もしくは新型アウトバック2.5Ｌ。 特に2.5Ｌは新型ＣＶＴの出来がよく、燃費もカタログ値以上に出ることでしょう。 パワー感こそ3.6程は強くはありませんが、ＡＷＤなのに他社のＦＦより燃費が良いことを感じることでしょう。 高速メインでしたら、２．５ 3.6 どちらでも良いと思います。