Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スポーツワゴン"44 件の検索結果
"スポーツワゴン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得クルマを買うと、車検証の入っている入れ物がありますね。
あの中に、取扱い説明書と整備記録冊子が入っています。
その取扱い説明書の中に書かれていますが、
ワーニングランプの点くタイミングとして、
燃料(ガソリン)の残量が書かれています。
大抵、10リットルを切ると点灯する と 書かれています。
燃費は整備書(別売)やカタログに書かれていますので、
目安として
燃費 × 0.7 × 10
で求まります。
0.7 は、実燃費はカタログ値の７割位に成るためです。
ここで気をつける点ですが、
...
5136日前view736
全般
質問者が納得外部入力端子があればフルセグチューナーを取り付ける事は可能です。
先ずは、外部入力端子の有無を調べて下さい。
5139日前view431
全般
質問者が納得定期的にマツダディーラーで整備・点検しましょう。半年点検、一年点検、車検…マツダディーラーなら安心です。長持ちしますよ。
5141日前view404
全般
質問者が納得＞トヨタの車は長持ちするのですか
＜生産台数・販売が多い事で旧くなっても街で何時までも、何時までも見かけるので長持ちする錯覚に陥ります。
また機能部品は該当する車種が廃止になっても部品は現行車でも使用する事も多く部品供給が長めですので部品が中々無くなりません。
マツダ車は生産台数・販売が少ないので旧くなると元々地域での保有台数が少ないのに、少ない保有者が代替したり廃車にすると直ぐに地域から姿を消します。
マツダ車は部品製造打ち切りがトヨタ車と比べて早く、旧くなると壊れた部品の代替に苦労します。
5144日前view621
全般
質問者が納得全長と全幅がほぼ一緒であれば、狭いところでの運転のしやすさはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽとタイヤの位置が一番重要です。
例えば最近の軽自動車のようにほぼ四隅にタイヤがあるので、ｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ（タイヤより前後にはみ出た部分）を気にする必要が少ないです。逆にセダンタイプになるとトランク部分は間違いなく後輪より出っ張っていますので、感覚の慣れが大きく関わってきます。
個人的に狭い道であれば、アテンザの方が運転しやすい気がします。エスティマは運転席よりボンネットが見えない上、ダッシュﾎﾞｰﾄﾞがかなりの奥行きがあり前方...
5144日前view180
全般
質問者が納得アテンザスポーツでも十分広いと思いますがw
家族四人なら、セダンでも実用上、全く問題ありません。ミニバンに走りを求めてはいけないと思います。
スポーティー路線で良いと思いますよ。ミニバンは燃費悪いし、安全性も低いです(重心が高いし、クラッシャブルゾーンが小さい)。運転者以外は快適かもしれませんが。
私は5人家族でMPVとRX-8所有です。MPVは妻の意見を取り入れた結果ですが、燃費が悪いと文句を言ってます(笑)正直、アクセラ位の大きさでも十分だったと思います。
強い意思を持って、敵(奥様)と戦って下...
3147日前view19
全般
質問者が納得クルーズコントロールは設定した一定の速度で走るだけ、前方に何が出てきてもその速度を維持します。
レーダークルーズは設定した速度で走行中、前走車が近づくと一定の車間をとる様にスピードをコントロールします。
場合によってはブレーキも介入します。また、必要があれば再加速もします。
高速道路を走り続ける場合、法定速度内で周囲の流れに乗ってくれるので疲労度がまるで違います。
5145日前view714
全般
質問者が納得全車標準装備です。
http://www.atenza.mazda.co.jp/contents/108_spec/pdf/spec.pdf
5176日前view559
全般
質問者が納得つか、その電装屋さ ヤブじゃね？
マニホールド繋げは大抵の事は瞬時に判るし、作動時にパイプを非接触温度計当てればレシーバーが終わってるか判る違うか？
未確認だが、エキパンはエンジンルームから交換出来るタイプじゃね？
無知君が色々言ってるが、今時コンデンサーにリキッドタンク内蔵って当たり前だよ…
内部だけ取替え出来るし…
まあ、前周りの事故等でエアコン関係外すか、コンデンサー交換してるなら作業者の置き土産だな… かなりの時間差で不具合が発生するw
3584日前view17
全般
質問者が納得車両価格に差が有るとは思いますが、レガシーの「アイサイト」ってのが宜しいかと思います（候補外ですけれども）。
あの装備が有れば、ドライバーの自覚（意識）に関係無く、衝突しそうになれば自動的にブレーキが掛かり、事故を未然に防ぐことが出来ます。
車で最も重要なのは、スタイルや動力性能では無く、「安全性能」だと思いますが、レガシーは初代の頃から衝突安全性に優れていました。
また、レガシーは四輪駆動車なのに、他の四輪駆動車に較べて燃費が良いですよ。
尚、ＣＶＴもオートマの一種で、５ＡＴとか６ＡＴとか７ＡＴと...
5208日前view126
