アテンザスポーツワゴン 質問の解決方法

質問者が納得アテンザスポーツでも十分広いと思いますがw 家族四人なら、セダンでも実用上、全く問題ありません。ミニバンに走りを求めてはいけないと思います。 スポーティー路線で良いと思いますよ。ミニバンは燃費悪いし、安全性も低いです(重心が高いし、クラッシャブルゾーンが小さい)。運転者以外は快適かもしれませんが。 私は5人家族でMPVとRX-8所有です。MPVは妻の意見を取り入れた結果ですが、燃費が悪いと文句を言ってます(笑)正直、アクセラ位の大きさでも十分だったと思います。 強い意思を持って、敵(奥様)と戦って下...

質問者が納得けんとうしたらあかん

質問者が納得つか、その電装屋さ ヤブじゃね？ マニホールド繋げは大抵の事は瞬時に判るし、作動時にパイプを非接触温度計当てればレシーバーが終わってるか判る違うか？ 未確認だが、エキパンはエンジンルームから交換出来るタイプじゃね？ 無知君が色々言ってるが、今時コンデンサーにリキッドタンク内蔵って当たり前だよ… 内部だけ取替え出来るし… まあ、前周りの事故等でエアコン関係外すか、コンデンサー交換してるなら作業者の置き土産だな… かなりの時間差で不具合が発生するw

質問者が納得車両価格に差が有るとは思いますが、レガシーの「アイサイト」ってのが宜しいかと思います（候補外ですけれども）。 あの装備が有れば、ドライバーの自覚（意識）に関係無く、衝突しそうになれば自動的にブレーキが掛かり、事故を未然に防ぐことが出来ます。 車で最も重要なのは、スタイルや動力性能では無く、「安全性能」だと思いますが、レガシーは初代の頃から衝突安全性に優れていました。 また、レガシーは四輪駆動車なのに、他の四輪駆動車に較べて燃費が良いですよ。 尚、ＣＶＴもオートマの一種で、５ＡＴとか６ＡＴとか７ＡＴと...

質問者が納得初代アテンザスポーツワゴン・チタニウムグレーに乗ってます。 私も購入時に悩んだ結果、一番ズボラが出来るという理由でこの色に決めました（笑） その前はブラックの車で毎週のように洗車・ワックス掛けをしてましたから・・・ 今でもその選択は間違ってなかったと思っています。

質問者が納得メーカーOPを付けたか、色などで納期は変わります。在庫があれば別ですが・・・。話は反れますがマフラー交換を検討中でしたら営業に31日までに登録してもらわないと現状4月からのマフラー選びが極端に減ります。 加速騒音の適応が4月1日からになりますので。 ご参考までに。

質問者が納得走り良し ハンドリング良し ブレーキ良し スタイリング良し 燃費良し 特にハンドリングは最高です。走る喜びを教えてくれます。ノーマルでの完成度は非常に高く世界中から高い評価を得ています。経済的な2000ccモデルが選べるのも魅力的です。 是非オススメするオプションは専用のBOSEサウンドシステムです。音質への価値観が変わるほど上質な音色です。 例えクルマに詳しくなく「見た目がカッコイイ」という理由だけで購入したとしても、アテンザの走りや質感の良さは後から気付かされ、やがてクルマに詳しくなりますよ。

質問者が納得排気量や車格が全く異なるので比較に困ります。 アテンザワゴン23S-4WDは走りが素晴らしいです。車重を活かし雪道では圧雪しながら安定した走りができます。マツダらしく「走る･曲がる･止まる」は最高です。燃費は8～13㌔/L(市街地⇔高速)です。また荷室は勿論カローラより遥かに広いです。 走りにこだわらない、クルマに興味がない←ならカローラで十分です。高速での安定感や安全性を優先するならアテンザです。 アテンザには市販のオンダッシュナビは専用の取付キット(マツダディーラーで購入可能)でスッキリ装着できます。

質問者が納得無理と思い込むから無理になってしまいます。 このような事は、結論を急いでも得な事は何一つありません。 先ずは実際にやってみてから考えてみませんか？ 今ここで空想で話を進めたところで、実際の行動を超える事は出来ませんよ。 創意工夫を凝らしてもダメなら、買い替えを考えれば良いだけです。 案外、上手く行く事だってあるのですから。(^^)