デミオ 候補の解決方法

質問者が納得①、②使い続けて来年車検+1年まで様子見た方がいいのでは…。 ③下記に同じような質問があります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14130497184 ちなみにフランス車ですが、よく壊れます。 よく言いますが、外車に乗るならまずドイツ車からと言われています。 壊れる頻度が少なく、維持費を安く済ませるならやはり国産車をオススメします。

質問者が納得2004年にVWﾄｩｰﾗﾝを購入し現在も現役ですが、今でも「お金持ち」または「お洒落」と周りが勝手に勘違いをしてくれます。 乗っていて良かったと思うこと。 １、前述の勝手に「お金持ち」「お洒落」効果！ ちなみに同一車の中古は現在40万円から購入可能です。 2、永くのっても飽きない。（周りのちょっとした羨望があれば飽きないことに気が付きました） 3、いざ遠出でも疲れにくい。（だだし、ドイツ車全般がそうだということでアップは乗ったことがないので不明です） 4、車検や修理の際、代車がVWのニューモデルだったりす...

質問者が納得スカイアクティブのアクアティックブルーにします。

質問者が納得他のおすすめとなると、トヨタ・ヴィッツかなと。 特に突出した部分はありませんが、万人向きのセッティングと、トヨタならではの造りの良さ、運転のしやすさなどでいいと思います。 もちろんデミオもいいですし、スイフトも現行型になってからは造りもよくなっているので、悪くないと思います。 運転もデミオとスイフトは楽しい車です。 スズキ・スプラッシュという佳作車もあり、値段も手ごろなのですが、使用環境には合っているとは思えないかな。 と、いうことで、デミオとヴィッツで探して、程度のいいものを選んでみてはいかがでしょう？

質問者が納得個人的には断然デミオです。 仕事で頻繁にヴィッツに乗ります。２万キロしか走ってないのに、エンジン音がかなり大きく（ディーゼルみたい）、アイドリングも不安定です（プルプルする）。 トヨタは消費者を馬鹿にしているのかと思ってしまいます。昔から感じてましたが、トヨタは2000cc以下とそれ以上で車の出来にかなり差があるように感じます。 それと、ご家族はブランド力が有ると感じていらっしゃるようですが、ヴィッツには無いです。トヨタが適当に作った車としか思われません。 その点、他社はこのクラスに対して手抜きは少ないと感...

質問者が納得むしろ登録車よりも届出車の方が価格が高い場合もありますよね。 確かにいわゆる軽も燃費が改善されてきているので、燃費における金額の差は微々たるもの。 10年乗るとして、4回の車検。10年分の税金の差と、二倍の排気量からくるゆとり、万一の事故の際の安全性のどちらを優先させるか、でしょうね。文面読む限り、軽を買った場合、程なくして色々な面でのゆとりの差が気になってきそうですね。これって、チョイノリ試乗しても感じにくいんですよね。時間が経って自分に馴染んでから気づくところですから。 あと、車重の差は、物質量の...

質問者が納得初めて自分の車を持つ場合、仕様用途の限られた車はお勧めしません。 車を持つと行動範囲が大きく広がり、購入前後で自分にとっての車と言う物が変わってきます。 スポーツ走行に興味を持つ可能性もあり得ますし、もっと人や荷物が積める車が欲しくなる可能性も出て来ます。 候補の中から考えるとジムニーとミラは仕様用途が限られた車になりますので、止めておいた方が無難かと思います。 デミオとスイフトではMC直前とMC直後ということを考えた方が良いですね。 完成度の高さでは間違い無くデミオですが、購入直後に旧型になるというち...

質問者が納得2代目のデミオなどはすごくいいですよラゲッジスペースも広いですし後部座席も広いです たくさん荷物などを積むときも便利ですよ長時間乗っていても そんなに疲れません(6年間乗っていました)