デミオ
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"燃費"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得>二極化は進みますか? コンナンで二極化が進むなら、とっくに進んでるだろ。
4774日前view19
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質問者が納得燃料ポンプの故障はエンジンにガソリンが供給されなくなるだけですので、ガス欠やエンストと同じような症状になります。 走行中ですと、アクセルのフケが悪くなり、次第に減速して停止。 以降、セルを回しても全くエンジンがかからない状況です。 なんで、ディーラさんの診断は間違っていないと思われます。 昔のポンプは機械式といって、エンジンの動力で歯車で回してたため、故障の確率は低かったんですよ。 しかし、それでは燃料を送る量に限界があるため、独立したポンプで大量のガソリンをエンジンに送れるように改良され、個別に電力を...
4997日前view1478
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質問者が納得個人的には断然デミオです。 仕事で頻繁にヴィッツに乗ります。2万キロしか走ってないのに、エンジン音がかなり大きく(ディーゼルみたい)、アイドリングも不安定です(プルプルする)。 トヨタは消費者を馬鹿にしているのかと思ってしまいます。昔から感じてましたが、トヨタは2000cc以下とそれ以上で車の出来にかなり差があるように感じます。 それと、ご家族はブランド力が有ると感じていらっしゃるようですが、ヴィッツには無いです。トヨタが適当に作った車としか思われません。 その点、他社はこのクラスに対して手抜きは少ないと感...
4112日前view495
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質問者が納得むしろ登録車よりも届出車の方が価格が高い場合もありますよね。 確かにいわゆる軽も燃費が改善されてきているので、燃費における金額の差は微々たるもの。 10年乗るとして、4回の車検。10年分の税金の差と、二倍の排気量からくるゆとり、万一の事故の際の安全性のどちらを優先させるか、でしょうね。文面読む限り、軽を買った場合、程なくして色々な面でのゆとりの差が気になってきそうですね。これって、チョイノリ試乗しても感じにくいんですよね。時間が経って自分に馴染んでから気づくところですから。 あと、車重の差は、物質量の...
4418日前view79
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質問者が納得2代目のデミオなどはすごくいいですよラゲッジスペースも広いですし後部座席も広いです たくさん荷物などを積むときも便利ですよ長時間乗っていても そんなに疲れません(6年間乗っていました)
4496日前view136
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質問者が納得確かDY型って燃費が悪いと不評じゃなかったでしたっけ? 1300ccか1500ccか忘れましたが、14km/L前後と聞いた記憶があります。 スカイアクティブでないDE型で16km/Lぐらいと聞きました。 (と言うかスカイアクティブ以外のデミオはあまり良くないとか) もちろん走る状況によるでしょう。 ただ、家の親父が乗ってるフィット GE8 1500ccで17km/Lは行くので、そう考えると良くはないですよね。
4499日前view78

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