Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"信号"7 件の検索結果
"信号" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得１３Ｃと１５Ｃですと排気量以上に違いを感じます。
おっしゃるとおりトルクの少ない１３Ｃのファイナルは高くなってます。
これにより、通常でもエンジン回転数が１５Ｃと比較して高めになりエンジン音等が大きくなる原因です。
１５Ｃに乗ると「同じ車かな？」と感じるくらい違いますから・・・・。
実燃費はカタログ値ほどの差はなくなります。
何故ならトルクの薄い１３Ｃでは全般的にシフトプログラムも高めになり、実燃費では１－２Ｋｍ（使用方法では同じくらい）の差となるでしょう。
１３スカイアクティブであれば大きな差が出来...
4652日前view55
全般
質問者が納得一番簡単なのはサイドブレーキ配線を一度カットして、車体の金属部分にアースする方法です。
こうする事でサイドブレーキが常時かかってるようにナビに認識させます。
ですが、社外品でない純正オプションのナビだと、最近の一部の製品は車速と連動していて、サイドブレーキをアースしても走っていれば無効みたいな状態になる製品もあるようですよ。
4666日前view78
全般
質問者が納得初めまして(^^)
＞しかし会社のオッサン仲間は「見た目は良いけどブランドとしてマツダは無くね？」とか言われます。
これについては当方に言わせると、いわゆる寄らば大樹の陰、自分で見極める能力に欠ける人が、皆が良いと言っているものに盲目的になびくというパターンを地で行っていると思っています。シェア50%のトヨタ車なら安心…みたいな感覚ですね。トヨタ車にも当たり、外れは有りますけどね。
4人で乗られることが多いなら、デミオは後部座席が結構狭いですよ。座れないことは無いですが,長時間だとキツいかなーという感...
3091日前view20
全般
質問者が納得先々代から、デミオの燃料ポンプ故障は多いです。
ネットで「デミオ 燃料ポンプ」で検索すると、
結構な数が出てきます。
燃料ポンプは、ガソリンをエンジンに送るポンプです。
よって、これが故障するとガソリンが送れないため、
エンジンが始動しなかったり、不安定になったりします。
ホースやタンクの亀裂ではありませんので、
燃料が漏れたり、引火したりする心配はありません。
もし、今回の原因がポンプ不良であるならば、ポンプの交換で
問題なく乗れるようになります。
ただし、他の原因である可能性も残っています。
エ...
3297日前view1
全般
質問者が納得ネットの不確定情報に踊らされて、
【現車の確認をした整備士】を信用しない人が、
ここで出る情報が『正しい』と判断できますか？
症状は、車によって様々です。
診断器をかけた時点でトラブル対処として正しい。
再発してないのに不信に思う貴方が、おかしい
3908日前view183
全般
質問者が納得私は逆に壊れないと信仰されているトヨタ車でトラブルが続いたために、マツダ車へ戻りました。
現行シエンタは８万キロを超えたあたりからエンジン始動時にギャーという音がし始め、ディーラーに修理に出したところ、サービスの方から可変バルブのギヤASSY交換と言われ、７～８万キロで交換になるケースが多いと平然と言われてショックをうけました。９万キロを越えるとエアコンも壊れたし、パワースライドドアのモーターも弱ってきているし、その他ドライブシャフトかベアリングが痛んで音がしてるし、バックドアのダンパーも交換したしで、修...
3764日前view146
全般
- 1
