デミオ
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"通勤"24 件の検索結果
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質問者が納得燃費を伸ばす為なら下りで【N】にするのは全く無意味な事です。現在の車はほとんどの場合エンジンブレーキを使用する事により燃料カット制御が働き、燃料の使用量がゼロに為ります。【N】にすると云う事はアイドリング状態にする事で有り、アイドリング維持の為の燃料を使っていると云う事になるのです。燃料がカットされてもタイヤ側から回転力は供給されますから、エアコンやオルタネーターは充分に機能しています。デミオの場合はエンジンとトランスミッションの間にスカイアクティブ高効率トルクコンバーターを使用していますが、それでも【N】...
4372日前view949
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質問者が納得CX-5ディーゼルは、かなり評判がよく、実際高性能です。 音も今までのディーゼルとは違って、静かですしパワー(トルク)も申し分ないです。 もちろん黒煙なんて出ません。 燃費は雑誌の実走行テストですと、リッター16~17は出ています。 ガソリンだと13くらいでしょうか。 今はガソリン価格も高騰していますし、値下がりする材料は無いです。 しかもディーゼルの方は購入補助金がガソリン版より多く出ますから、今購入するならディーゼル選んでもいいと思います。 ちなみにCX-5の場合、受注のうち8割がディーゼルだというこ...
4494日前view46
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質問者が納得レッドZONEまで回さなければ、普通に良いのでは? 今時慣らし運転って(; ̄O ̄)・・・・ 私事の新車からのオイル交換記録ですが、300kmで初回オイルとフィルター交換、1000kmで、オイルとフィルター交換、3000kmでオイル交換、後は、3000km〜5000km毎に交換で良いんでは! 早過ぎって言う人も居ますが、新車からこれでやってまして、現在24年乗ってます 他の2台も同じメンテナンスです。 私個人のオイル交換メンテナンスです。 他の人は違うかもです。 車のマニュアル通りが無難ですが、早めの交...
4494日前view217
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質問者が納得>ekワゴンとAZワゴン 市街地の通勤なら お好きなほうでいいと思いますが 使用状況が坂道、加速、上り坂 などがある場合、AZワゴンのほうが良いかも ekワゴンは普通ですが 力が弱いので 夏場、エアコンを使用しての走りは 少し劣ります ekワゴンはタイミングベルトなので 10年、10万kmで交換が必要になります ekワゴンに関して、ディーラーで新車の試乗をしてみてはどうでしょうか エアコンを作動させた状態で 坂道の上りを走行を、してみることをお勧めいたします
4507日前view78
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質問者が納得(往復6km × 月20日出勤 + 峠越え50km × 月2回) ×12ヶ月 = 年間2640km アクアのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費19km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 104210円 デミオSAのガソリン代 = 2640km ÷ 燃費14km/L × ガソリン1L150円 × 5年 = 141428円 アクアを買ってもガソリン代は5年で37000円しか差がでません。ガソリン代1L=200円としても50000円差。 車両価格はデミオSkyActiveの方が30万以上安いの...
4512日前view58
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質問者が納得トヨタのヴィッツはいかがでしょうか? 想定している乗り方だと、燃費最悪の乗り方です。エンジンが温まる前に到着してしまう程度の距離ですね。 http://toyota.jp/vitz/003_p_002/concept/grade/index.html
4515日前view14
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質問者が納得スプラッシュに1票! 車の作りからしてベリーサでは話になりません。見た目や内装の雰囲気重視ならベリーサも考えられますが、走りや造りの真面目さは圧倒的にスプラッシュです。 車を分かっとらん奴が多いので相変わらずマイナーですよ。
4517日前view104
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質問者が納得社用車で「デミオ@マツダ」&「ハイゼット@ダイハツ」を商談→購入したコトがある者です。 すでに補足が付いてしまっているため、推測で回答せざるを得ませんが(困)、現 社会人の立場から一つ意見を。 >私の中で >デミオにしたい >親はダイハツで買えと >ダイハツに知人がいる >駐車場は >実家の駐車場 >どう説得すれば >いいのか悩んで 実家の駐車場を使わせてもらうのであれば、親御さんを説得するのは難しいでしょうね。 「自分で他所に駐車場を借りるから、好きな車にさせて!!」と強行突破するのも一つの手です...
4539日前view43
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質問者が納得まず2は一番無いように感じますね!型式と走行、車検合わせてもお得感がまったくないです。 大事なのは質問者さんがこの車を購入後どの位乗るかだと思います。 3は確かに年式も新しく車検も長いことに加え一番安い。 ただこの短い期間で7万キロ乗られている車ですからメンテナンスをしていてもかなり車にはダメージがあるかと思います。恐らくどこかの会社の営業車だったのでしょう。 これだけ走ると色々と消耗してくるため後々部品交換などが必要になる可能性が高いです。 私も仕事柄マツダ車(デミオ)に乗ってますがマツダ車はやはり10...
3512日前view2

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