Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ところ"16 件の検索結果
"ところ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得レガシィのターボ系は速いですよ。
私も6台乗っていますが・・・・
プレマシー等問題外です。
http://www.youtube.com/watch?v=HSUNRk4QeVw
http://www.youtube.com/watch?v=O5Yy_KMT5cM
とくにコンピューター等プログラムを替えると激変しますから・・・
サーキット等で下手なドライバーのポルシェなどに勝てる車です。
筑波サーキットですとノーマルでもRX８よりレガシィ系の方が速いです。
レガシィS４０１ 1分8秒０３
レガシィツー...
4334日前view135
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質問者が納得こんにちは
プレマシー標準
205/50R17 16x6.5J 5穴 PCD114.3 ｵﾌｾｯﾄ52.5
205/50R17で、外径が約 636 mm です。
リム幅６．５Jから７．０Jですので、１２．７ｍｍ広くなります。外・内で、６．３５ｍｍです。
オフセット５２．５ｍｍから４８ｍｍですので、４．５ｍｍ外に出ます。
結果：外側は、１０．８５ｍｍ外に出ます。内側は、１．８５ｍｍ内側に入ります。
215/45R17で、外径が約 625 mmです。外径が約１１ｍｍ小さくなります。車高が約５．５ｍｍ低く...
4864日前view79
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質問者が納得昨年の夏、同じような症状になりました。
その時はDレンジだと３速固定になりました。
３レンジだと３速固定、２レンジでも３速固定、マニュアルモードでも３速固定というトホホな状態。
Rレンジは問題無かったんですけどね。。。
その時の修理内容は、リビルドミッションを使って、ミッション本体を交換。
費用は部品代、交換工賃、消耗品（オイル、パッキン等）含めて３０万円かかりました。
幸運にも中古車保証の適用範囲内だった為手出しは０円で済みましたが、自費だった場合は血の気が引きます。
また保証適用の申請と部品が届くのに時...
3755日前view221
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質問者が納得う〜〜〜ん、ドアの容積（エンクロージャ容積）が足りないのかもしれませんねぇ。
最近の車は取付ける場所もなく、苦労します。
バッフルを取付けたとのことですが、ユニット傍から空気漏れはないでしょうか？
逆にユニットから遠い場所に空気抜きを付けてやると中低域の量感は増します。
中低域が足りないなら、後部ドアにも追加という方法もあります。
ドアに接続されているハーネスにケーブル2本 忍ばせます。
こもった感じ、ツィータ、ちゃんと動いてますか？
3042日前view5
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質問者が納得文面から推測するにファンベルトが切れた・・と思います。
費用は、部品代＋工賃で1万以下だと思います。
修理自体は待ってる間に終わる作業（２～３０分）です。
わりと切れる？部品ですので、ディーラーだと在庫を置いている可能性も有りますし
カー用品店にも有ると思います。
現状、バッテリーの充電が出来ない状態になってます。
エアコンとかの電力はなるべく使わないで早めに修理して下さい。
ディーラーに行くにしても、カー用品店に行くにしても、電話で在庫確認をしてから行った方が良いです。
バッテリーの電力が無くな...
4877日前view148
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質問者が納得電気系のトラブルです。それの原因は調べることが可能なので、ディーラーでちゃんと検査して貰ってください。または整備書でATのダイアグ方法が記載されてますので、それを確認して自分で調べてみることです。
希に発生するトラブルであれば、ATの問題って事も無いかも知れません。私の車だとスロットルポジションセンサー（アクセルペダルの踏み込み量を見るセンサー）がトラブってもHOLDランプが点滅します。アクセルの踏み込み量が判らないからATが制御できないのです。
5414日前view765
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質問者が納得以前、サーモスタットの固着という状態でラジエータに高圧がかかり壊れたことがあります。ボンネット上にユラッと視界の歪みを感じたので車を止め、水温計を見てエンジンを止めたりアイドリングしたり対処をしたため吹き出しはしなかったんですが、ラジエータ交換は余儀なくされました。
サーモスタットの固着の場合、ラジエータホースがカチンカチンになるので、最初のディーラーさんはそこらへんを見て問題なしと判断したんだと思います。
起こりやすいわけでもないですが、貴方一人だけに起こるような特殊なものでもないです。
修理金額は妥当...
5440日前view372
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質問者が納得FF車はｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝでなく電動ですから､ﾍﾞﾙﾄ…ではないです。冷却水不足によりｻｰﾓｽﾀｯﾄも開かず､電動ﾌｧﾝが回らずに水温上昇に追い討ちをかけてしまいましたね。ｴﾝｼﾞﾝのｶﾗｶﾗ音ですか…いやな感じですね。水温がﾋｰﾄを振り切ってしまっているとﾍｯﾄﾞが歪んで､ｴﾝｼﾞﾝの内部に冷却水が回ってるかも｡ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟを外して水に油が混ざっていたらｴﾝｼﾞﾝが御愁傷様です。
5440日前view606
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質問者が納得補足的な回答ですが…
どこかを間違えて押した、とかじゃなくんて、おそらくATの故障です。エンジン止めてかけ直したら戻ったとのことで、そのままでも問題ない…ケースもあるけど、人間の怪我じゃないので、放っておいて故障が直ることはありません。
しばらくしてまた同じ症状が再発するケースも多い。
したがって、一度はディーラーに持ち込んで見てもらった方が良いでしょう。
車のコンピューターに、故障履歴（エラー・ログ）が残るようになっているので、それを見てもらえば、原因が判ります。（まれに、ログが残っていないこともあ...
3576日前view293
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質問者が納得プレマシーはヨーロッパでもマツダ５として売られています。ヨーロッパでは、日本と比較にならないくらい長距離を走ります。道路
も、それほど平坦なわけではないです。そんな中で売ることで、プレマシーは昨夏のマイナーチェンジで乗り心地も改善されました。
確かに、エンジンはホンダの売りどころです。しかし、ストリームのエンジンが際立って良いわけでもないです。
DISIは、マツダの泣き所だった燃費を改善し、力も低回転からでるようになって、運転もしやすくなりました。マツダの泣き所は、
リセールバリューです。新車時に値引きをが...
6003日前view47
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