Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"キロ"10 件の検索結果
"キロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞来年の春に発売されるノアはガソリンのほうもフルモデルチェンジされるのでしょうか？
情報によると年末発表、来年初頭発売。HVは遅れて登場する。と、ありました。
＞調べてみたのですが、ハイブリッド化になる、兄弟車種が出る、とか出ないとか？！
三姉妹になりそうですね。
＞ 今、プレマシーは動かない状態（オイルターネーター二年前に変えたのに、そこがまた悪く、結局今バッテリーあがっていて、動かせません）なので、本当はこの土日にセレナを買うことが濃厚でしたが、もしガソリンのノアもフルモデルチェンジするなら、や...
3964日前view86
全般
質問者が納得昨年の夏、同じような症状になりました。
その時はDレンジだと３速固定になりました。
３レンジだと３速固定、２レンジでも３速固定、マニュアルモードでも３速固定というトホホな状態。
Rレンジは問題無かったんですけどね。。。
その時の修理内容は、リビルドミッションを使って、ミッション本体を交換。
費用は部品代、交換工賃、消耗品（オイル、パッキン等）含めて３０万円かかりました。
幸運にも中古車保証の適用範囲内だった為手出しは０円で済みましたが、自費だった場合は血の気が引きます。
また保証適用の申請と部品が届くのに時...
3801日前view221
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質問者が納得電気系のトラブルです。それの原因は調べることが可能なので、ディーラーでちゃんと検査して貰ってください。または整備書でATのダイアグ方法が記載されてますので、それを確認して自分で調べてみることです。
希に発生するトラブルであれば、ATの問題って事も無いかも知れません。私の車だとスロットルポジションセンサー（アクセルペダルの踏み込み量を見るセンサー）がトラブってもHOLDランプが点滅します。アクセルの踏み込み量が判らないからATが制御できないのです。
5460日前view765
全般
質問者が納得補足的な回答ですが…
どこかを間違えて押した、とかじゃなくんて、おそらくATの故障です。エンジン止めてかけ直したら戻ったとのことで、そのままでも問題ない…ケースもあるけど、人間の怪我じゃないので、放っておいて故障が直ることはありません。
しばらくしてまた同じ症状が再発するケースも多い。
したがって、一度はディーラーに持ち込んで見てもらった方が良いでしょう。
車のコンピューターに、故障履歴（エラー・ログ）が残るようになっているので、それを見てもらえば、原因が判ります。（まれに、ログが残っていないこともあ...
3622日前view293
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質問者が納得背の高い広めの車が好みとなればビアンテで決まりでしょう！
プレマシーも良い車です。
私の場合は質問者様と似たような使い方で、プレマシーに7年乗っていますが、やはり6人乗るには窮屈ですね。
ビアンテは2列目はシートを後ろいっぱいに下げれて広々リビングモード、3列目は跳ね上げる事が出来ないのでその辺は実車で確認されると良いと思います！
2つのモデルはモデルチェンジ(スカイアクティブ化)したばかりなので、中古でも現行モデルの方が後々よろしいと思います。
4057日前view60
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質問者が納得今年の３月に購入した者です。
片道１７キロの通勤に使用していますが、燃費は１５～１６です。
今年のＧＷに帰省するため高速道路を６００キロ+一般道１５０キロ走行しましたが、エアコンなしだと１８を超えました。
エアコンつけて１７くらいでした。
正直、荷物もたくさん積んでたし、あまり燃費に期待してなかったのですが、びっくりでした。
まさか片道７５０キロを給油せずに帰省できるなんて思ってませんでしたから・・・。
ＧＷ中の高速道路はどこのＳＡも人がいっぱいで給油する車がずらーっと並んでました。
買ってよかったと思って...
4076日前view46
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質問者が納得Ｏ２センサー
スロットルバルブのカーボン堆積
ダイレクトイグニッションコイルの不具合
これらかなぁ・・と思いましたが
チェックランプが付いてエンストなら コイルでは？と思いました
Ｏ２センサーならエンストしないし、カーボン堆積ならチェックランプ付かないし
3599日前view204
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質問者が納得気にする人は気にするので面倒でしょうが付き合ってあげましょう
「燃費が悪くなったのはお前の乗り方が雑だからだ」と言いがかりを付けられるのもバカバカしいですよ
とりあえず、慣らし運転は1000km位が目安ですから、そこまでは車内を暖房で温めるためとか考えて我慢してあげましょう
まあ実際問題としてはそんなに神経質になる必要はないです、エンジンをかけた瞬間にアクセルを吹かしてみたり、暖まる前にアクセルをべた踏みするようなことさえしなければ痛む事なんてないですよ
4570日前view116
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質問者が納得自動車部品メーカー勤務で複数自動車メーカーの設計と仕事をしていますが、現在各日本車の使っている部品に大差は有りません。同価格帯自動車自体の品質には大差無いと思って間違い有りません。部位によっては同じ部品を使っています。トヨタを買って数ヶ月で不具合がある場合も有りますし、マツダがトラブル無しな場合も多々有ります。
9万キロATFを一度も変えてないのが事実なら確実にメンテ不足です。ATFの汚れは限界状態でATF自体の機能＝ATの機能も落ちていると考えられ乗り心地の低下にもつながります。工賃込みで1万程度で出来...
4618日前view121
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質問者が納得一概には言えませんが、『下取り』ではなく『買取り』でしたら、ディーラーより買取専門店の方が比較的有利だと思います。
但し、買取店はその時点の相場で買い取りしてくれる分、色も含めて人気車は高くなるけど不人気車は安くなるので面倒でも数社回ってみることをオススメします。買取店で値段を出してもらった後で買った(お付き合いのある？)ディーラーに手放す事情と買取店での価格を伝えてみてそれより高く買い取ってもらえればラッキーぐらいの気持ちで良いかと思います。
プレマシーなら20Sならいいけど20CSだと相場的には厳し...
4242日前view100
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