Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"リア"7 件の検索結果
"リア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得プレマシーのメリットは安い割に出来が良いことだと思います。
知り合いに紹介した範囲では
２０Ｃスカイアクティブに、両側電動スライドドア、メモリーナビ、ＥＴＣ、マット、スマートキーを付けて、コミコミ１９０万円でした。
紹介無しで行ったマツダだとコミコミ２１５万円だったそうです。
仮に２１５万円だとして、その価格での他の車を考えると、
シエンタの一番安グレードや、フリードの安いグレードになります。
なんなら、Ｎボックスのターボと同じくらいです。
それらと比べれば、乗り心地はよいですし、静かですし、長距離...
3226日前view5
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質問者が納得バックソナーが便利ですよ。
http://www.shop-cs.com/file2/backso/backso.html
6314日前view222
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質問者が納得草レースのヘボメカニックです。
既にキツイ回答もありましたが、僕も実際には その通りだと思います。
ショックアブソーバーを強化する必要があるのは当然ですね。！
スタビライザーは 多分 必要ないと思いますし、取り付けるほうが乗り心地は悪くなります。
あれはあくまで補助的なパーツですので、あからさまに効き目を感じるようでは 脇役が主役のように振る舞うようなもので、良くはありません。
乗り心地の悪化は ローダウンの宿命なので、乗り心地よりも操縦性や安全性を優先する方が大事なのではないかと思いますよ。！
車高調っ...
4539日前view633
全般
質問者が納得プレマシーはヨーロッパでもマツダ５として売られています。ヨーロッパでは、日本と比較にならないくらい長距離を走ります。道路
も、それほど平坦なわけではないです。そんな中で売ることで、プレマシーは昨夏のマイナーチェンジで乗り心地も改善されました。
確かに、エンジンはホンダの売りどころです。しかし、ストリームのエンジンが際立って良いわけでもないです。
DISIは、マツダの泣き所だった燃費を改善し、力も低回転からでるようになって、運転もしやすくなりました。マツダの泣き所は、
リセールバリューです。新車時に値引きをが...
6111日前view47
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質問者が納得キャリアにYRV用の取り付けアタッチメントがラインナップされていればそれを購入すれば取り付け可能です。
お近くのカー用品店に行けば調べてもらえますよ。
（その際には必ずキャリアの型番を知らせるか、（わからなかったら）現物を持っていきましょう）
4637日前view47
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質問者が納得ガラスはとっても固いので、ほかの方が答えておられるように
シンナーで拭いても、スクライパーのような硬いもので削り落としても
よっぽどエッジ部や刃を当てない限り傷はつかずにきれいに取れるでしょう。
でも、ガラス以外の部分、ボディの塗装部分やモール、ゴムやメッキ部分は
とてもやわらかいので、上記のような方法は厳禁です。
4665日前view67
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質問者が納得http://abeshokai.jp/thule/
http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/index.html
http://www.carmate.co.jp/inno/
国内販売ではこの３社でシェア８５％を持ってます。
あなたが欲しい商品が見つかったら、オークションで探すのも安く買うコツかもしれませんね。
4674日前view133
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