プレマシー
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プレマシー アイドリングの解決方法

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"アイドリング"3 件の検索結果
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質問者が納得現在新型プレマシー(20E・i-Stop付・2WD)を使用しています。 i-Stopの使用時の燃費改善効果は1割程度。 定期交換部品としては普通のバッテリー以外に、 i-Stop用の小型バッテリーを4~5年ごとに交換が必要との説明を聞いています。 費用は1万円程度とのことです。 スカイアクティブGエンジンは、 4WDも含めてとなると、2012年ごろのマイナーチェンジになるのでは。 早ければ来年2WDの一部グレードに装備される可能性はあります。 一世代前のプレマシーも新しい直噴エンジン(DIGI)は、 ...
4927日前view32
全般
 
質問者が納得プレマシーをつい最近契約した者です。 値引きについては、つけるオプションにも寄りますが、総額で40~50万程度は可能かと思います。 見積もりをもらい、再度交渉がベストかと思います。 2~3回の交渉は必ずした方が良いかと思います。 ローンを組むようであれば、利率も見積もりに載せてもらう様にした方が 良いでしょう。
4467日前view93
全般
 
質問者が納得こんばんわ。 アイドル不安定、エンジンストールだと経験上プレマシーだと エアクリーナーボックス~インマニ間エアホースの破けによるエア吸い。 インマニガスケットの抜けによるエア吸い。 この2つが考えられるかなぁと思います。 いずれもエンジン回転時パーツクリーナーを一吹きしてみると分かります。 ストールするとのコトなのでイグニッションコイルゎあまり考えにくいとは思いますがたま~にありますね。軽くコンコンと叩いてみてラフアイドルになるならコイルも怪しいですね。 概ね前者だとは思いますが現車...
4521日前view1847
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