プレマシー
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Gizport

プレマシー エンストの解決方法

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"エンスト"4 件の検索結果
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質問者が納得>『スライドドアの寿命は、3年くらいですからね〜』 アホみたいな事言いますね。 >『チャイルドシートを付けるなら、後ろにエアバックが出た方がいい』と言われ、オプションで付けたら、チャイルドシートを購入した際に、お店の方に『チャイルドシートを付けるなら、後部座席のチャイルドシートは危険だから、やめた方がいい』と言われました。 書くのも煩わしいので・・・ 当時の担当者がいれば(いてもどうにもならないと思います)文句は言えるが この際、車を買い替えてみては? もちろん、そのディーラーで見積をとっ...
3422日前view5
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質問者が納得O2センサー スロットルバルブのカーボン堆積 ダイレクトイグニッションコイルの不具合 これらかなぁ・・と思いましたが チェックランプが付いてエンストなら コイルでは?と思いました O2センサーならエンストしないし、カーボン堆積ならチェックランプ付かないし
3539日前view204
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質問者が納得はじめまして。 今までのメンテナンス(点火プラグ交換)等の状態でも大きく変わると思います。 マツダのディラーに点検を出して故障の原因をしっかり調べてもらい直してもらった方が行中に動かなくなることを考えたら安心ですよ。
4484日前view242
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質問者が納得こんばんわ。 アイドル不安定、エンジンストールだと経験上プレマシーだと エアクリーナーボックス~インマニ間エアホースの破けによるエア吸い。 インマニガスケットの抜けによるエア吸い。 この2つが考えられるかなぁと思います。 いずれもエンジン回転時パーツクリーナーを一吹きしてみると分かります。 ストールするとのコトなのでイグニッションコイルゎあまり考えにくいとは思いますがたま~にありますね。軽くコンコンと叩いてみてラフアイドルになるならコイルも怪しいですね。 概ね前者だとは思いますが現車...
4518日前view1847
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