ベリーサ ディーラーの解決方法

質問者が納得ちょっと考えればわかるかと。 逆にそろえる方の立場を考えてみないかい？ 買うかどうかわからない人に、どうやって３台のベリーサをそろえることができるのか私の方が知りたいですよ。新車を持ってくるにしても１台１５０万としたら４５０万円必要なわけですよね？ さすがにそれは無理だから、中古車とか展示車を捜すことになるわけ。 まぁ営業マンの無責任発言はどうかと思いますが。

質問者が納得tomato581193さんの様に主な使用用途が通勤と成ると、正直輸入車はお勧めできません。 と言うのも、維持費や信頼性の面では昔よりも良くなってきていますけど、やはり補修部品の供給体制に限っては問題があり、滅多に故障しないような部品で故障が起こると、部品待ちで3ヶ月なんて話が冗談ではなくあります。 また、ハイブリッドに関しても未だ過渡期の技術ですので、思いがけない故障で長期入庫で高額の修理代なんて話も十分に考えられるので、私的にはお勧めしたくないです。 と言うことで、現状では、気持ちが傾かれているキュー...

質問者が納得見れるかわかりませんが、こんな感じが希望なんですよね？ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700022000620090212002.html 上の画像のものだと、ミュージックＨＤＤ＋オンダッシュナビ（収納タイプ）ですね。 自分も買うときに迷ったのですが、自動で開閉のタイプと手動があったと思います。 お近くの中古車屋で見つかるか分かりませんが、カーセンサやgoo-netなどで根気よく探すしかないですね。 ですが、ちょっと検索してみたら、goo-ne...

質問者が納得ステアリングリモコンに関しては http://www.alpharddiy.com/hanbai_alcon_mazda.htm のアルコンというのを使えば、オーディオ本体にリモコン受光部があればどれでもつかえます。 http://www.alpharddiy.com/hanbai_alconplug_mazdaharness.htm オーディオ本体にステアリングスイッチ入力端子があれば、こっちのほうが挿すだけですので設置は簡単かと思います。 社外オーディオをインパネに入れるにしても、パネルや金具等レス仕...

質問者が納得ベリーサはデザインが可愛くてオシャレですよね。 個人的にも好きです。 ただ、設計が古いです。 ９年前に出た一つ前のデミオと内部の設計、構造、機関が同じですので、燃費は街乗りでリッター11～12キロ程度です。 パワーはあります。 ベリーサは中古車も安いので、中古車も狙い目です。

質問者が納得その、元の回答者さんが勘違いしていますね。 変速「比」ではなく、変速「タイミング」と言いたいはず。 ATのギア「比」が変えられないのは、先の回答者さんが書いたとおり。当然ながらMTも変更できませんね。（ミッションそのものを載せ変えたり、ミッションをバラして違うギアを組みあわせるなど、レースまがいの“チューニング”をするなら別ですが。） しかし、変速「タイミング」の変更は、ATのコンピュータのプログラムを変えるだけなので、比較的簡単です。 本来なら、「改造」に近いもので、通常・ディーラーではやらないような内...

質問者が納得仕事でベリーサと旧型デミオ(ベースは同じ車)によく乗っていました。 コキュコキュとかすれるような感覚、 マツダ車特有なのかも？

質問者が納得トヨタは昔は良かった（運転してて疲れない）んですけどね。←バブル期頃まで ※技術者の質が今より高かったようです。 でもその後なんか変になりました。「売れれば何でも良い」という感じで、「良心的」な作りでなくなりました。無駄が多くて子供受けする装備や作りがやたら目立ちます。オトナが乗る車ではないですね。 マツダはヨーロッパで評判良いらしいですよ。これは走行性能が良い証拠でしょう（マツダは宣伝費少ないからそのへんの情報操作が不得手なのでしょう→日本であまり売れない）。 対して日本で今沢山売れてるトヨタ車は凡人受け...

質問者が納得走行中に音が、出たり出なかったり、と言うのであれば最初に疑うべきは配線の接触不良でしょう。 走行中の振動によって配線の接触状態が変わったと考えます。 もちろん、スピーカーの故障、オーディオアンプの故障の疑いが無いわけではありません。 １つ１つ考えられる可能性を潰していくしかありません。