ベリーサ 維持費の解決方法

質問者が納得カッパーレッドはHIDエディションですね。知人が乗ってます。 現行デミオは「一人乗りが多いなら買い」かもです。 なぜかというと、乗車人数や搭載重量によって大きく燃費が変化するからです。 よくFitと比較されます。絶対燃費ではFitにはかないません。 しかしながら、ひとり乗りで通勤に使うぶんには、20近く走ります。 買うなら絶対CVTモデルでしょう。 追加の15万はなんらかのキャンペーンやサービスによるものだと思いますが、 そのお金の使い方はどうかと思います。ナビは社外を後付をおすすめします。 マットとバ...

質問者が納得実用性としてはマツダデミオ及びベリーサ、ゆとり欲しい場合はアクセラ、スバルインプレッサと言った感じですね。この中からは、条件にあっているとしたらデミオではないでしょうか？今なら安価セールしていますし、、燃費も良いですよ。用途、使い勝手により見極めて選んで下さい。 ☆追記 マツダキャロルはスズキアルトのマツダ版（OEM販売車）になります。近郊移動としては十分な機動性がありますが、確かターボ車の設定がないので山岳地帯での使用にあたっては保障出来ません（多少の坂だけで苦しい状態です）が、軽自動車なので維持費が...

質問者が納得tomato581193さんの様に主な使用用途が通勤と成ると、正直輸入車はお勧めできません。 と言うのも、維持費や信頼性の面では昔よりも良くなってきていますけど、やはり補修部品の供給体制に限っては問題があり、滅多に故障しないような部品で故障が起こると、部品待ちで3ヶ月なんて話が冗談ではなくあります。 また、ハイブリッドに関しても未だ過渡期の技術ですので、思いがけない故障で長期入庫で高額の修理代なんて話も十分に考えられるので、私的にはお勧めしたくないです。 と言うことで、現状では、気持ちが傾かれているキュー...

質問者が納得まず増税の事ですが、現在のところ増税後に買われた場合は増税対象になるような事になりそうです。 私なら、日産キューブにしますかね。軽自動車は高速は本当にキツイです。（エンジンがうなります） それに安全面でも普通乗用車にしたほうが良いと思いますよ。

質問者が納得私も乗っていた106とか206だとかの頃には良く壊れた様ですけど、壊れたっていっても走行不能になるような不具合は一切なかったですよ？（106はドアノブが取れちゃったりしましたけど……） どちらもMTの左ハンドルのモデル（本国仕様？？）だったというのもあるのかもしれませんが、その当時のものでも気になる不具合なんてほとんどなかったです。まあ、ATの場合は欠陥があったようですけど…… 207でしたらそれも解消されています。とにかく、いうほど壊れません。 メンテナンス費用についてはディーラーに全て任せてしまうと、...