Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"乗り換え"8 件の検索結果
"乗り換え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①私もアテンザは一通り乗りましたが、ＭＴは未経験です。
でも、ＡＴよりも高い金額設定が、単なる「客数少ないから客単価上げるか」
という理由ではないと信じています（笑）。マツダはそういうところは（笑）、
信用できるメーカーですから。更に、このＭＴ氷河期時代にあえてＭＴを
国内でも出すということは「スポーツディーゼル」のイメージを確立したいの
だと思います。そして何よりＳＫＹ技術を盛り込んだ新型ＭＴを内製で造った
マツダの心意気から、スポーツフィールが無いとは思えません。フィールに
好みはあると思いますが、燃費...
4380日前view170
全般
質問者が納得家族構成や使用状況・環境によりますが、
現在のロードスターで問題が無いのであれば、間違いなくロードスターです。
８に乗っていた事もありますが、あれも凄い走りの車です。
攻め込んで走るとＮＢロードスターのように走り、停まって振り返ると後席がちゃんとあって・・・物凄い違和感を感じました。
まるで２シーター全長４ｍの車みたいに走れるのに振り返るとちゃんと４シーター・・・
ただ、ＮＡロードスターの軽快感には敵わず、また、目一杯使い切る感もＮＡのほうが満喫できました。
なので、しのごのした挙句、またＮＡに戻ってきま...
5158日前view13
全般
質問者が納得①については理解出来ません。リコールで修理されたのであれば何の問題もないでしょう。メーカーとしての誠意ある対応だと思います。別に車があなたを裏切った訳ではありませんから。
②については理解出来ます。確かにそうですね。
③についてはまったく趣味が良い方向に向いていると感じます。背中を押します。ただ、故障等のトラブルに対してあまり神経質にならない方が、より楽しめると思います。機械である以上は壊れる（劣化も含めて）ものです。
5471日前view18
全般
質問者が納得前車でもされてる様なスタビライザーの交換とメンバーブレースバーやフロントやリアのタワーバーとかをマツダスピードやエグゼから出てる強化品に交換すればちょっとは良くなるような気がしますがどうでしょうか？30万位は全部実施でしちゃうけど
6258日前view37
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな？
燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです
でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に
大きく違うのが自動車保険
この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません
適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年
内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです
税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います
あとは...
3099日前view18
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質問者が納得車は「用途」だよ。
だいたいさ、FRが厳しいって、乗ったことないじゃん？ で、ロドを買ってもいないうちから、もう足車の算段？ 気が早いっつーか。。。
ロドは軽いからね、雪道はまあまあ走れるほうだよ。平地なら、まったく問題なし。問題は急な上り坂や山道さ。他車がいなけりゃ、慣性（速度）を生かせば、なんとかなるけど、トロい4WDなんかが並んでいたら、けっこうきついものがある。いくらトルセンLSDがついてたって、両輪がホイールスピンすりゃ、意味ないしね。
つまりだ、ボードやスキーをしたり、家がけっこうな坂の...
4683日前view25
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質問者が納得スポーツカーといってもターボが付いていなければ燃費は確実にいいですよ。
ＭＴでおとなしく運転すればＺで１０ＫＭ、ロードスターで１３ＫＭはいけるでしょ。
ただＺは３５００ＣＣなので維持費は高いです。
4714日前view15
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質問者が納得将来設計をするなら、単純に収入の増加だけではなく、家族構成の変化も考えられた方が良いと思いますよ。
自分専用のセカンドカーとして考えるのなら有りですけど、ここまでオープンばかり続けると飽きるかもしれませんね。
4715日前view13
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