ロードスター ロードス ターの解決方法

質問者が納得将来的にお子さんが生まれたときまで乗る事を前提に答えさせていただきます。 アクア、デミオ等は後部座席が若干上下に狭く、チャイルドシートに乗せたお子さんを抱いての乗り降りやおむつ交換が不便かと思います。 現在有力候補に挙げられているフィットは全長4m以下のコンパクトカーとしては室内空間が広いですが、A型ベビーカー（産後間もない赤ちゃん向け）やお子さんの成長にあわせて三輪車でのお出かけも視野に考え、ランニングコストの安い車となるとフィットシャトル、フリードが良いかと思います。 フィットシャトルであれば腕の長さ...

質問者が納得公認の自動車学校に入学して受講すれば大型１種だろうが 牽引１種だろうが大型２種だろうが 大型自動二輪車だろうが あきらめないで通っていればほぼ合格できます 途中で嫌になり行かなくなったらそれまでですが・・・・ なんでも「なれ」だと思います やった事もないのに最初から上手くできる人なんていませんよね？ なんども教習所でのって教官の指導を守りながら アドバイスなど教えてもらいながら練習できますからね 普通自動車と同じ感じで進んでいきますので １発試験に比べたら時間も料金も かかるとおもいますが まず合格できるは...

質問者が納得SスペシャルはMTのみの設定ですので、ATがよいなら他のグレードを選ぶしかないですね。 ロードスターも探せば安い個体も見つかりますよ。

質問者が納得Ｈ１０年式のＮＢ１に７年間で１４万キロ乗りました。 １１万キロでタイミングベルトを交換し、手放すまでクラッチは滑りませんでした。 いまだにＮＡも見かけますし、４０万キロ走ったＮＡも雑誌に載っていました。 ロードスターを専門とするショップは多く、純正部品をストックしているショップもありますから、「壊れたら直す」を繰り返せばいつまででも乗れると思います。

質問者が納得そんなことはないですよ。当方は６０近いですがコペンのオーナーです。人になんと言われようと私は気にしません。人それぞれ性格が違うように好みも違います。コペン最高。

質問者が納得スポーツカーといってもターボが付いていなければ燃費は確実にいいですよ。 ＭＴでおとなしく運転すればＺで１０ＫＭ、ロードスターで１３ＫＭはいけるでしょ。 ただＺは３５００ＣＣなので維持費は高いです。

質問者が納得将来設計をするなら、単純に収入の増加だけではなく、家族構成の変化も考えられた方が良いと思いますよ。 自分専用のセカンドカーとして考えるのなら有りですけど、ここまでオープンばかり続けると飽きるかもしれませんね。

質問者が納得赤いアルファロメオスパイダーとかはどうですか。クーペだとプジョーRCZもいいんじゃないでしょうか。TTならオープンよりクーペの方が軽くてキビキビ走るのでオススメですよ。

質問者が納得僕は初代から二代目を経ていま三代目に乗ってます。 初代万歳なコメントに同意と理解を示しつつも、いま、初代～三代目までどれでも新車が買えるとしても、自分で持てるのは一台だけならやはり最新の三代目を選びますね。 なぜなら見た目以外全てにおいて新型が（自分にとっては）満足のいく良いクルマだからです(^^)ゞ オープンでもよく効くエアコンとヒーター、燃費の良いエンジン、長距離走っても疲れない足回り、充実の安全装備、座ったままで開閉できる幌・・・等々。三代目は優れたクルマですよ♪ 三代目を持っていて、増車が叶...