ロードスター
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"タイヤ"4 件の検索結果
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質問者が納得前車でもされてる様なスタビライザーの交換とメンバーブレースバーやフロントやリアのタワーバーとかをマツダスピードやエグゼから出てる強化品に交換すればちょっとは良くなるような気がしますがどうでしょうか?30万位は全部実施でしちゃうけど
6127日前view37
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質問者が納得そいつはタダのアホです^^ メーターに印を付けないと出来ないとは、そんなの格好付けにやっているだけでしょう。 講釈を叩く腕も技量も無いと思いますなぁ。。。 ダブルクラッチはエンジン音と景色の流れ具合で回転とスピードを感じて、歩くのと同じで身体が勝手にするものです。 何速で何キロ出る時に何回転か?なんて物は、私自身も一瞬考えないと答えられませんが感覚で覚えています。 そもそもダブルクラッチは昔のシンクロの無い時代には必須でした。 まあ建設機械等で今でもシンクロがわざわざ無い物も有りますが、彼には操作出来な...
4879日前view17
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質問者が納得レグノは値段だけあって確かに良いタイヤです。 静かさならピカイチと言っても良いですね。 ただロードスターにそこまで良いタイヤを嵌めなくても・・・と思うのは個人的な感想です。 別に純正以外だからと言って特別気にする必要は有りません。 サーキット走行するような訳でもないですし下手にハイグリップの方がタイヤに車体が負けます。 タイヤも消耗品です、使っていれば減っていきます、当然グリップが落ちます。 つまり常に同じコンディションではありませんから気にする必要は無いと言えます。 純正以外のタイヤで気にする必要...
4523日前view37
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質問者が納得スタートはCR-Zが出だしで優勢第一コーナーで並びかけられて第二コーナに立ち上がりをMR-Sが抜こうとするがブロック S字区間でロードスターの本領発揮トップに躍り出て1.ロードスター2.MR-S3.CRーZとなり逆バンクではロードスターのアンダーが出てMR-Sの抜き返しCRーZがロードスターのブロックに合ってるーー(東コースだけでいい?) ダンロップコーナ手前でメインに戻る最終コーナーここでは抜けないMR-S・ロードスターのテールトゥーノーズ最終コーナー立ち上がり全車のアクセルが解き放たれたーー!! メイン...
4594日前view27
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