Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"NB8C"8 件の検索結果
"NB8C" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得維持費に関係すると言うと燃費かな？
燃費は実燃費でエボが9、NBが11と言ったところです
でも、ご存知の通り、運転の仕方で変わる物ですので参考程度に
大きく違うのが自動車保険
この手の質問する人はみんなそうなんですけど、情報が少なくて自動車保険の算出が出来ません
適当に自賠責無しのエコノミープランで全年齢対象で試算してみましたけど、エボが38万/年、NBが23万/年
内容によって変わるのでなんともですけど、年間10万以上の差が出そうです
税金や車検等はほぼ一緒なので気にしなくて良いかと思います
あとは...
2968日前view18
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質問者が納得NB8のMTは基本的にトルセンBタイプが標準です。
ファイナルは、3.909です。
交換されていたら判りませんが。
4526日前view50
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質問者が納得パーツリストを見る限り、NB3(形式名がGF-NB8C)以降でパーツ変更されています。
部品番号的にはNB1、NB2(形式名がE-NB8C)では違いは無いかと思います。(但し製造当時の部品品質は別とします)
ロードスターターボは、ミッション自体が強化部品に変更されていて別物なので大丈夫かと思います。
マツダ内製のミッションも壊れやすいので5MT、6MTの違いよりも現実的には乗り方次第と思います
すでに最終モデルも7年経過していますし。
4533日前view178
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質問者が納得ＮＢ６Ｃに乗っている者です。
私はＤＨＴ（デタッチャブルハードトップ）は所有しておりませんが、知り合いのｍａｚｄａメカニックがＮＢ８Ｃ＋ＤＨＴでかっ飛ばしているので、乗せてもらった時の感想を述べます。
結論、劇的に剛性が上がる事はないです。ただ、スカットルシェイクはほぼなくなりますので、快適性を底上げする程度の剛性アップと捉えた方が良いと思います。
スカットルシェイクとは、オープンカー特優の段差を乗り越えた時等に車体がブルブルっと震えるアレですが、慣れない人には不快この上ない振動だと思いますので、この振動が...
4551日前view16
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質問者が納得ｒｓとｒｓ2のちがいはシートの色とスピーカー？くらいです
ｒｓのメンバーは流用できます。
とゆうかもうついてるはずです
4571日前view17
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