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"皆さん"8 件の検索結果
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質問者が納得同年式の23T 4WDに乗っています。 私も昨年中古車で購入するときにNAにするかターボにするか すごく迷いましたが試乗してターボにしました。 現行MPVは車重が2トンあるので走行性能からいったら 圧倒的に23Tの方が優れています。 特に高速道路や山道などの登坂路を頻繁に走行するなら 23Tでないとストレスを感じると思います。 ただ23Cはレギュラー、23Tはハイオクですし、燃費は 街中でしたら23C、高速では速度100キロで走れば 23Tの方が優れています。 参考までに私の車で、片道1
4638日前view55
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質問者が納得改造費用を貯金して4年後の新車を目指しましょう。 (家族2人でMPVって維持費等が無駄だと個人的にはおもってしまう) 結婚半年・・・・4年後には家族が3人になってるかもしれない。
4644日前view48
全般
 
質問者が納得MPVを乗り潰すのがベターかと思います ビアンテなど、悪い車ではありませんが、車の買い替え時期としては中途半端な気がします ここで私が言う買い替え時期というのは、消費税が上がるとかモデルチェンジの時期とかは無視しています 問題視しているのは、家族構成です 家族が6人ですと、大きな車が便利です おそらく、今の家族構成が急激に変化することはないと思われますが、6人で出かける機会があと何年くらい続くのかを考えて見ましょう 私の家族や、知人の家族の例ですが、子供が成長するにつれて、親と一緒に行動する機会...
4055日前view237
全般
 
質問者が納得マツダは結構車自体が脆いです。 当たり外れがありますので。 後は走り方、メンテ次第ですが状況がわからないので…自分なら修理で出費するより新しい車のローンを組みます。 エルグラはMC前ですので実物を待つか現行型を叩き売りで値引きして買うか。 ベルとアルはどっちも同じですのでお好きな方で良いでしょう。 まずそんな大きな車が必要なんでしょうか? 小型車の方が節約にはなるのでもし必要性があまりないならそちらも検討されてはどうでしょうか?
5128日前view102
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質問者が納得予算200万ならちょっと予算をあげて新車にしましょう それが不可能ならもう1回車検を通して金を貯めるのもありです。 新古車は急発進等して車にダメージがあるのでお勧めしません。
4529日前view35
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質問者が納得今はタイミングベルトではなくタイミングチェーンなので大丈夫ですよ。チェーンが切れたという話は聞いた事がありません。古い車にはタミングベルトが使われていますが、どのメーカーの車も時期が来ればベルトの交換は必須で、それを怠るとベルトが切れるのは当然なんです。それで「マツダ車にエラい目に遭わされた!」と思い込む人も居るんでしょうね。 マツダ→ホンダ→マツダと新車ばかりを乗り継いでいますが、リコールはあるもののどれも深刻な故障は皆無ですので、故障の頻度についての比較はできません。新車で購入すれば大概のトラブルはク...
4567日前view60
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質問者が納得プラスが常時電源に接続になってませんか?ドア信号プラスに接続でオープン時点灯になります 補足 自分はhttp://minkara.carview.co.jp/mobile/?guid=onの整備手帳を参考にしてます。
4572日前view59
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質問者が納得予算がゆるすのなら、確実にスタッドレスです。 チェーンですと、装着中は50キロぐらいしか速度だせず、乗りごごちも悪いです。 又、積雪路以外は基本的にはずさなければなりません。 スキー場まで、雪がなく、突然の降雪にそなえるなら、チェーンでも。 ただし、16年ぶりをかんがえれば、雪道はなれてませんよね。やはり、スタッドレスの方が、安心していけますね、楽しいスキーにいくのに、運転で不快になりたくないですよ。 普通車のチェーン装着は緊急用と考えたほうがよいかと。 スタッドレスも、雪国で使用しなければ、国産の安いやつ...
4604日前view89
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