MPV 部品の解決方法

質問者が納得

質問者が納得マツダは結構車自体が脆いです。 当たり外れがありますので。 後は走り方、メンテ次第ですが状況がわからないので…自分なら修理で出費するより新しい車のローンを組みます。 エルグラはＭＣ前ですので実物を待つか現行型を叩き売りで値引きして買うか。 ベルとアルはどっちも同じですのでお好きな方で良いでしょう。 まずそんな大きな車が必要なんでしょうか？ 小型車の方が節約にはなるのでもし必要性があまりないならそちらも検討されてはどうでしょうか？

質問者が納得それは修理と言うより新品交換でしょうね。個人的にはそのキーレス子機を器用に本当に修理するか、すっぱり新品にしてしまうかですね。中古でキーレス買って再設定の方が高く付くかも知れません。MPVのキーレス親機の場所にもよるのですが、ドア内部にあって内張を剥がす必要があったりすると、30分ぐらい要します。自分でやればタダなのですが(^^ゞ 金銭的にきついのであれば、鍵で開ければ大丈夫です'`ｨ (ﾟдﾟ)/

質問者が納得ＡＴでしょうか？ＡＴミッションは素人判断は命取りです。（精密機械） マツダの販売店に行って下さい。点検は無料です。 ミッションのＯＨで、４～５万円くらいですが、欠陥なら無料で しょう。コンピュターの不良なら、２～３万位です。 ギヤミッションならクラッチは大丈夫ですか？

質問者が納得クレームならば、払う必要はありませんよ！ なぜ？クレームの物を買わせておいて、部品代を請求するのかお聞きになった方が良いと思います。 保証書に記載されている、対象物なのかも聞いてみたほうが良いと思います。

質問者が納得たばこくさい代車は大変でしたね。 ディーラーは便宜上漏電と説明したものと思われるが、それはリレー接点の溶着ですね。バッテリーのプラスからヒューズを通って、リレー接点を通ってエアコンのマグネットクラッチ（コイル）に繋がっています。 勝手にエアコンが動作しているのでアイドルアップが働かずエンストしそうになります。 バッテリーはエンジンキーに関わり無く放電され続けるので次第に性能が低下してエンジンが不調になります。 最初に故障したのはマグネットクラッチで、コイル巻線のショートまたは配線の被覆が破れるなどし...

質問者が納得カナック・ジャストフィット・日東工業などから発売されている、オーディオ取付キットを購入すれば大丈夫です。 取付要領書も添付されていますから、余り困ることも無いと思います。 (ただ、テレビアンテナ線の取り回しまでは記載されていませんが、大丈夫ですよね？) 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得ガーニッシュだけなら、そんなに高額(色塗り部品で数千円他に脱着料)では無いです。免責(５万かな？)使うのは勿体無いですよ。 保険料も上がりますので…しかし、ガーニッシュだけで無くステップ部(サイドシル)の板金塗装が入ったり他が必要な場合は、話が変わりますけど。 実車を見てないので詳しい事は言えませんが、ご参考までに。

質問者が納得ドアミラーが欠けた場合はまず、交換をします。新品ですと結構高いですが、中古品をご自分で取り付ければ安く済みますよ。取り付けも簡単です、ドアの内張りを外しミラーを交換するだけです、時間も３０分くらいで、必要工具もプラス・マイナスドライバーと１０ミリボックスレンチで十分です。チャレンジしてみては。