Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"マツダ"100 - 110 件目を表示
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質問者が納得LY3P MPVの２３T ４WDに乗っています。
どのランクのMPVを検討されているのでしょうか。
２３Tとノンターボの23Sでは全く異なる車なので２３Tとして回答致します。
良い点
抜群の走行性能
特に高速、登坂などで加速しなくてストレスを感じることはないです。
車体の大きさの割りに運転のしやすさ
私の妻は150センチですが問題なく運転しています。
3列シートまで実用的なシートアレンジ
大人6人なら長距離も苦になりません
また車のローリングがほとんどないので車酔いしにくいです...
4614日前view55
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質問者が納得ドアを開けた所に、黒いシール（年式によってはシルバーのプレート）貼ってありませんか？そこに車体番号等が書いてある下にCOLOR○○○とあるはずです。
２２Vと２２Rがあるので要確認です。
4615日前view128
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質問者が納得http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2008/200801/080115.html
モデルチェンジも後継車の話も聞かないですね。しばらくこのまま行くんでしょう。今のマツダにそんな体力なさそうだし。
4625日前view43
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質問者が納得アイドル制御系のトラブルでしょう。
MPVが、スロットル全閉でアイドル制御用のバイパス弁を持つタイプか、スロットル微開で制御するかわかりませんが、アイドルコントロールがうまく働いていない可能性があります。
スロットルやバイパス弁の清掃等で解消する場合も有ります。
まずはディーラーで診てもらいましょう。
4627日前view73
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質問者が納得たばこくさい代車は大変でしたね。
ディーラーは便宜上漏電と説明したものと思われるが、それはリレー接点の溶着ですね。バッテリーのプラスからヒューズを通って、リレー接点を通ってエアコンのマグネットクラッチ（コイル）に繋がっています。
勝手にエアコンが動作しているのでアイドルアップが働かずエンストしそうになります。
バッテリーはエンジンキーに関わり無く放電され続けるので次第に性能が低下してエンジンが不調になります。
最初に故障したのはマグネットクラッチで、コイル巻線のショートまたは配線の被覆が破れるなどし...
3908日前view89
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質問者が納得＞サーモスタットの故障が原因でしょうか？
ラジエター液の量を調べ
適量で
エアコンを始動しない
車両停止・アイドリング状態で
水温が上がり
走行時
水温が下がる場合は
サーモスタット本体の故障を疑います
2945日前view3
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質問者が納得観た目は個人の好みです。
広さは軽規格なので、どれもあまり変わらない、
まあN-BOX,MRワゴンなどはどうですか？
燃費良はミライースあたり。
維持費は普通車とそんなには変わらない気がしますけど？
税金と燃費分は違うけど
4632日前view25
