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"ご意見"5 件の検索結果
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質問者が納得先ずはスロットルバルブ内部や近辺のバキュームノズル等に カーボンやスラッジを落とすクリーナーを 吹いて見ましょう。 また、バッテリーが弱って来ていると オルタネーターに負荷が掛かるので アイドリングが下がり気味になります。
4749日前view85
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質問者が納得10年ほどキャブコンに乗っている者です。 ご希望の内容からすると車両サイズ的にバンコンがいいでしょうね。 バンテックの「マヨルカ」という車なんかどうですか? http://www.vantech.jp/lineup/mallorca/index.html ハイエースというワンボックスカーがベースなんですが、これには車幅が1900mmあるワイドと5ナンバーサイズの車幅1650mmのナローの2タイプがあり、マヨルカは後者をベースに改造されたキャンピングカーです。 ハイエースベースのバンコンでは横方向の広さか...
5184日前view12
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質問者が納得北陸に住んでいて、MPVH15年中期のエアロリミックス2300cc・FFに乗っていますが、冬場はボードに行きますが、FFで十分ですよ(笑) そもそも、初期型ならばFFでもトラクションコントロール(横滑り防止)が付いていませんが、中期以降のスポーツ以上のグレードには標準装備です。 それさえあれば、スキー場に行くのには十分ですよ。 自分は、レガシィGTからの乗り換えでしたが、今思うとFFで正解でしたね… 冬場運転すると、やはりあの大きさで、あの重さなので、FFで良かった!と思いますね。 仮に、4WDにす...
5706日前view31
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質問者が納得アストロ乗りで、嫁の運転指導した経験で話ますね まず、車幅は確かに広く、特に並行車ならミラーも横長で、ディーラー車より、さらに幅が広いですね 狭い道では、確かに恐さ倍増しますが、広い道路なら車幅がちょうどぴったりぐらいなので、左側のラインに合わせる感じで走れば、ちょうど車線の真ん中を走り、これでまずは車幅感覚を慣れさせました 右左折ですが、特に危ないのは内輪差が感覚的にわかりにくい? これに関しては、サイドミラーにつける補助ミラー(○型)をつけて通常、死角になる部分も見えるようにして、あとは慎重に・・...
4463日前view65
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質問者が納得予算がゆるすのなら、確実にスタッドレスです。 チェーンですと、装着中は50キロぐらいしか速度だせず、乗りごごちも悪いです。 又、積雪路以外は基本的にはずさなければなりません。 スキー場まで、雪がなく、突然の降雪にそなえるなら、チェーンでも。 ただし、16年ぶりをかんがえれば、雪道はなれてませんよね。やはり、スタッドレスの方が、安心していけますね、楽しいスキーにいくのに、運転で不快になりたくないですよ。 普通車のチェーン装着は緊急用と考えたほうがよいかと。 スタッドレスも、雪国で使用しなければ、国産の安いやつ...
4740日前view89
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