MPV 修理の解決方法

質問者が納得MPVのドアの取っ手がモゲルの良く有ります、（恐らく、材質が悪く経年劣化だと思いますが）反対側もその内モゲますので、ついでに両方変えても良いかもしれません。 因みにチャイルドロック掛かってると厄介です

質問者が納得先ずはスロットルバルブ内部や近辺のバキュームノズル等に カーボンやスラッジを落とすクリーナーを 吹いて見ましょう。 また、バッテリーが弱って来ていると オルタネーターに負荷が掛かるので アイドリングが下がり気味になります。

質問者が納得

質問者が納得ミラーの機能が問題なければ、整備不良で捕まる事は無いと思います。 ただし、電動収納式ミラーなどで、強い衝撃が加わったものは、内部機構が後から損傷し、モーターが止まらなくなる場合もありますので、何かのついでに修理工場で見てもらったほうが良いかもしれませんね。

質問者が納得私も最近同じような現象で修理してもらいました。 MPV H14式、走行65000kmで、ﾊﾞｯｸする際に振動が大きくなり、ｴﾝｽﾄしてました。 修理工場もある購入店で診てもらったら、ｴﾝｼﾞﾝの吸気ﾊﾟｲﾌﾟに亀裂が入っていて、余分な吸気をしてしまうためにそのような現象が起きるのだろうとのことでした。 その部分を交換してもらったら振動もｴﾝｽﾄも無くなりました。 私の場合は中古購入した際の保証で修理してもらったので、実際他の店舗で修理するとどれくらい費用がかかるのか分かりませんが、一度診てもらうことをお勧め...

質問者が納得マツダは結構車自体が脆いです。 当たり外れがありますので。 後は走り方、メンテ次第ですが状況がわからないので…自分なら修理で出費するより新しい車のローンを組みます。 エルグラはＭＣ前ですので実物を待つか現行型を叩き売りで値引きして買うか。 ベルとアルはどっちも同じですのでお好きな方で良いでしょう。 まずそんな大きな車が必要なんでしょうか？ 小型車の方が節約にはなるのでもし必要性があまりないならそちらも検討されてはどうでしょうか？

質問者が納得まず ラジエターの水確認してください。入っているなら 室内 エアミックスサーボ不良（温風と冷風を切り替えるモーターユニット）が疑われます。 ヒーターコア内部目詰りの可能性も有りますが 水漏れなどなければ 幾らかは 温風出るはずです。 サーボだけで直るのか エアコンユニットまで分解 フラップ交換又はヒーターコア交換までなるのかで 金額の違いが相当出ます。 又 エンジンルーム内のヒーターホース（室内へ入るホース）にヒーターコックバルブ手動式付いて無かったでしょうか？ 一部の車で確認した物が有ります。

質問者が納得それは修理と言うより新品交換でしょうね。個人的にはそのキーレス子機を器用に本当に修理するか、すっぱり新品にしてしまうかですね。中古でキーレス買って再設定の方が高く付くかも知れません。MPVのキーレス親機の場所にもよるのですが、ドア内部にあって内張を剥がす必要があったりすると、30分ぐらい要します。自分でやればタダなのですが(^^ゞ 金銭的にきついのであれば、鍵で開ければ大丈夫です'`ｨ (ﾟдﾟ)/

質問者が納得修理期間 補修部品があって10日 取り寄せたらその期間が加算されます 費用はピックアップだけでも2万以上 基盤交換だとさらに3万以上かかります MOP出なければ修理しないで買い換え勧めますが MOP選択した時点でOUTです 5～6万は予算みましょう 補足 中古がOH済で販売しているケースはほとんどないと思います 同じような修理を繰り返すのなら 自分のものを修理するのが賢明かなと・・・ 修理見積金額と中古の価格で自己判断するしかないでしょ 修理が10万かかるとかなら？