Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"メリット"5 件の検索結果
"メリット" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得エンジンがロータリであること以外は普通の乗用車と同じです。
事故車でないことやなるべく高年式で低走行、タイヤの溝もないよりあった方がマシなことも一般的な中古車選びと同じです。
とはいっても特殊なエンジンでありマツダディーラかロータリ専門店でないとエンジン整備は困難です。
万が一のことも考えてそれらのお店から購入したほうが安心と思います。
走行距離の多いエンジンは圧縮が低下していると言われているのも事実ですので、
距離の伸びた個体なら6室の圧縮がきちんと出でいるか(意味解りますか？)などのコンディションを説明...
5610日前view22
全般
質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」
最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。
4726日前view21
全般
質問者が納得MC前は、レギュラーガソリンはあくまで緊急時用で
出来る限り使わない方がいいです。
故障に繋がります。
MC後のエイトは、カタログパワーのダウンをしてまで
レギュラー対応をさせましたので、特に問題は起きません。
ですが、レギュラー入れるとパワーダウンで物凄く燃費落ちますよ。
ハイオク入れてた方が安上がりでした。（MC後で実験済み）
4058日前view107
全般
質問者が納得「純正オイルと専用オイルは考えてません！」
って言われてますが、マツダ純正のシンセレネスに敵うものは無いですけどね。
ただしかなりな予算オーバーにはなりますが。
2989日前view14
全般
質問者が納得その年式、その価格のRX-8のエンジンの状態が非常に気になるところですので、
まずエンジンの状態を確認してください。4.5万kmというところですが、前オーナーの乗り方、メンテ状況で
だいぶ状況が変わるので、コンプレッションチェックくらいはしてもらうと良いと思います。
さて、販売店ですが、いつ何が起きてもおかしくない年式に入りつつあると思うので、自然故障の範囲が同じなら
ディーラーで良いと思いますが、２のほうが幅広いなら、個人的には２を選びます。
また、3年後の故障を気にするのであれば、既に10年落ちを超...
4622日前view22
- 1
