RX−8 S15の解決方法

質問者が納得選択肢として、１００万円以下で、S15とタイプRのまともなのが無いので、 サーキット走らないなら、RX-8の５MTのベースグレードしかないと思います。 RX-8はエンジン以外の維持費は普通の車とあまり変わりませんし。 エンジンもタイプRと比べるとかなり安いし。 前期のベースグレードなら１６インチタイヤで維持費もマシ。 出来れば１７年式以降なら前期でも不具合の対策済みの部品使われてます。 消去法でRX-8のベースグレード

質問者が納得候補の車でシルビア系とRX8乗ってました。 B4とスイスポは試乗の範囲ですが、 個人的に一番好きなのはRX-8です。 制限速度以下での運転の楽しさが一番。 サーキットだと、改造度で楽しさが変わる感じ。 １８０SXはサーキットはオススメではないです。 まともに走ろうとすると、足回りサブフレーム補強したり、ボディに結構手間掛かるし、割と怖い車だし。 ２００キロオーバーからフルブレーキングとか結構恐怖。 パワーアップも燃料系とかタービンとかほとんど交換になるし。 ある程度のタイム出すならFD買ったほうが...

質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？ 拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？ 私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。 私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ） 勿論、イジって有る車は...

質問者が納得Rx8は個人的には好きじゃないね それ以外ならいい車だと思うよ でも、86買うんならbrzにした方がいいかな どうせスバルで作った車には違いないし86わざわざ買うとかトヨタブランドがほしいだけだろって思います あくまで個人的な意見ですがね 保険料50万と書いていらっしゃるかたがいますが、対人対物無制限で30万あれば大丈夫ですよ 車両保険はかける必要ないと思いますので どうせ中古で200万もいきませんから あと維持費、故障の話ですが、どうしても古い車は故障がで多いです もちろん燃費も悪い お金がかかるのは...

質問者が納得現在19歳、Ｓ１４所有の者です 用途は街乗りが主でたまにサーキット。 余裕の有り無しは別として、街乗り程度ならはっきり言って普通に維持できますよ。 私は月々、保険料（車両保険無し）、ガソリン代、を払ってますが６万円もしません。ただ、普段移動量が少なくてガソリンをあまり使いませんが。 サーキットに行く時は行く前と行った後でエンジンオイルを交換、走行用のタイヤ4本程、車のタンクと２０ℓの携行缶にガソリン満タンにしていきます。 正直ここはきついですね。 ちなみに、サーキット走っててたとえ何処が故障してもなんと...