RX−8 車の解決方法

質問者が納得タミヤ製にしたら？ 維持費ゼロだし.......

質問者が納得輸入車でも国産車でも故障はします。 故障した後のサービス体制での差が国産と輸入車の大きな違いになります。 国産車なら日本全国どこへ行っても大きな町に行けば正規ディーラーがあるし一般の整備工場でも対応できます。 輸入車の場合はそうはいきません。 全国ネットワークで一番安心できるのがヤナセのベンツです。 BMWやVWもだいたい大丈夫です。 しかしイタリア車やフランス車になるとディーラーを探すのに苦労しますしパーツの在庫体制も不安なところがあります。 輸入車の販売シェアもそういったことが反映していると思います。

質問者が納得重量税は排気量で変わりますよ 任意保険は、車種や年齢等により変わります。 事故が多い車種は少し高いですし、若い人も高いです。 税金だけならシルビアですね。 問題は、ガソリンやオイル代、修理代の方ですよ！ まずＦＤは勧めません。たぶん維持出来ないと思いますよ… 適当に売ってる中古車は、エンジンがダメだと思っていいです。 シルビアと、１J２Jだとオイルの量が全く違います。 シルビアは3.4位。ＪＺ系は5～6は入ります。 ある程度イイオイルを定期交換すると、結構な金額ですね！ 次...

質問者が納得前期のRX-8ですが、ファミリーカーとして使えるかどうかを検証した記事があります。 反響が大きかったのか、シリーズ化して結構続いています。 All About for M 「RX-8をファミリーカーとして見てみると RX-8のもう一つの顔」 http://allabout.co.jp/gm/gc/193904/ All About for M 「RX‐8のファミリー性 燃費など実用編」 http://allabout.co.jp/gm/gc/193907/ All About for M 「日常生活の...

質問者が納得RX8ではなく、随分昔の話ですが、エアコンドレンが詰まり気味の状態で、エアコン強弱設定を最強で使用していた時に、エパボレーターの結露水が凍ってしまって空気の流れが悪くなった経験があります。 エアコンドレンホースの詰まり状態を点検洗浄したら、その後は再発しませんでした。

質問者が納得整備書の数値では。 9～8.5kg/ｃ㎡ 250rpm 限界値 7～6.5kg/ｃ㎡ 250rpm(OH領域) 3室差 1.5kg/ｃ㎡ ローター差 1.0kg/ｃ㎡ と有りますのでＯＨギリギリです。 ディーラー基準値とはおそらく限界基準値では無いでしょうか？ 回転数を上げた時にクーラントから泡がより多く出るようならコンプレッション(圧縮)漏れです。 オーバーヒートでサイドハウジングに問題が有るか時期的にＯＨが必要でしょう？ そもそもオーバーヒートが何故に起きたのか原因が・・・・？

質問者が納得かつてマツダにも高級車が存在していました。ルーチェ/センティアとコスモがそれです。ライバルはクラウン、セド/グロにシーマ、ソアラとレパードにレジェンドです。 しかもコスモはロータリーを搭載した高級クーペ、燃費の悪さがアダとなりスタイルや内装は良かったのですが嫌われて売れませんでした。 これでマツダは経営が傾き、ハクが付くどころか倒産寸前まで逝ったのです。 この教訓があるから作らないのです。 それに、現在のマツダに大型車を作るシャーシがありません。 これを新規に開発するとなると莫大な資金が必要で、今のマ...

質問者が納得楽しそうですね。私も車大好きですので、仲間内でのドキドキワクワクを想像してしまいました。っで、率直な私の意見としては、今の候補車の中では、FCがいいような気がします。FFや小排気量の非力な車は、サーキットで全開走行している分には、とても軽快で楽しい車ですが、チョットその辺を走るときには少し物足りなさを感じるのではないでしょうか？ドバッとアクセル踏んでグイグイ加速していく車の方が、運転した満足度が高い気がいたします。このドライビング プレジャー度（個人的な感覚ですが）を満たす車で、かつ、予算や維持を満たす条件...

質問者が納得そんなことで「勝ち組」「負け組」競ってるあなたがしょぼい。