RX−8 故障の解決方法

質問者が納得大丈夫ですよ。中古屋でもディーラーでも放置してますから。 ロータリーエンジンのみならず、2か月もエンジンを掛けなければオイルがエンジン（ピストトン・ローターから）オイルパンに落ちきっているはずなので、アイドリングで十分にエンジンにオイルを送ることです。 また、駆動系のオイルも固まっているので、いきなり高速で走らないことです。 ２、３ｋｍは駆動系も慣らしてあげましょう。

質問者が納得ディーラーなら圧縮はかってもらうべし。 測ってくれないようなディーラー（車）なら買わないほうが良い。 あと、たしかに前期はスターター弱く、 コンビニや給油等で５分弱エンジン止めて 再スタートすると、セルモーターが 回らないことがたまにある。。。。 とか断熱材がちゃちく、室内がかなり高温になる とかあったけど、車そのものの不具合ではなく、 しかも後期はそれら対策とられてるので 問題ないんじゃないですかね。 （車はマイナーチェンジ後を狙え、といわれる所以） ただし、一点。 ロターリーを普通のエンジン（ここで...

質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」 最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。

質問者が納得こんにちは 私の知人に両車のオーナーがいたため聞いてみました 維持については 状態にもよりますが rx-8の方が高いですね そこまで大差はないとおもいますが 中古ならばスポーツ走行の車も多く状態が良いのを探さなければ 修理でお金が飛んでいきますね笑 前期ならばきついとおもいますが 中期〜後期ならば 程度の良い車両をしっかりメンテナンスしながらのれば大丈夫だと思います 燃費に関しては 2、3キロは違うと思います オデッセイが10としてrx-8は7〜8ですかね？ ただロータリー車なのでメンテナンスはオデ...

質問者が納得確信は持てませんが、役に立つかもしれないので想像で回答します。 RX‐8はディーラーオプションでの配線にエレクトロニカルタップ（配線を途中で接続させるプラスチックのパーツ）が使われているのが多いのですが、これが曲者で配線を傷つけて最悪切断してしまいます。また、この車は配線自体が細く切れやすいです。 おそらく、どこかで接触不良をしていると思います。 これを直すには、ディーラーではハーネス交換になる可能性が高いのでお勧めできません。おそらく修理費が高額になります。 車関係の電装屋さんに直接依頼した方がい...

質問者が納得水温と湯温に注意ですね 可能なら2層ラジエターとオイルクーラーの設置を考えてみて下さい 吸気はインタークーラーで冷えますがその弊害で水温と油温が上がりやすくなります ターボ車の宿命なので･･･ しかもRE自体が熱を持ちやすいので (Vマウントはこの背景から出てきたものです)

質問者が納得うっすらと映っているのであればモニターのバックライトの不良が考えられます。画面に懐中電灯などで光をあてて映りを確認してみてください。 もしバックライト不良でしたら個人での修理はかなり大変です。バックライト単品での部品が手配できません。

質問者が納得軽いオーバーヒート状態になってるんですよね？ 私でしたらまず、冷却水を交換して、ラジエーターキャップを新品にします。 これで先ず様子を見てます。 ここから先は余談です。 ラジエーターキャップってロータリーでは結構侮れないんですよ。 ロータリーはカーボンをためにくくするためにわざと水温を高めに設定してあるんです。 ところが水温を高く設定するとオーバーヒートになりやすいですよね。 ですから100度を超えても加圧して沸騰しにくくしてるんです。 ところが、ラジエーターキャップが劣化していると設定温...

質問者が納得＞人生初のマイカーを購入しようと考えている26歳の男です。 がんばれ～ 車と言うのは５～１０年ぐらいは乗るものです。（その頃は３１～３６歳ぐらい） 年齢から考えて、大きく２つのパターンが考えられます。 １．結婚して子供が生まれるまでの間に乗る車。 ２．近い内に結婚するので、子供が生まれる事を考慮した車。 １の条件なら・・・ ロードスター、ＭＲ－Ｓ、Ｓ２０００とかどうですかね？（Ｓ２０００は予算オーバーか・・・） http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?S...