RX−8 ますの解決方法

質問者が納得うっすらと映っているのであればモニターのバックライトの不良が考えられます。画面に懐中電灯などで光をあてて映りを確認してみてください。 もしバックライト不良でしたら個人での修理はかなり大変です。バックライト単品での部品が手配できません。

質問者が納得軽いオーバーヒート状態になってるんですよね？ 私でしたらまず、冷却水を交換して、ラジエーターキャップを新品にします。 これで先ず様子を見てます。 ここから先は余談です。 ラジエーターキャップってロータリーでは結構侮れないんですよ。 ロータリーはカーボンをためにくくするためにわざと水温を高めに設定してあるんです。 ところが水温を高く設定するとオーバーヒートになりやすいですよね。 ですから100度を超えても加圧して沸騰しにくくしてるんです。 ところが、ラジエーターキャップが劣化していると設定温...

質問者が納得＞人生初のマイカーを購入しようと考えている26歳の男です。 がんばれ～ 車と言うのは５～１０年ぐらいは乗るものです。（その頃は３１～３６歳ぐらい） 年齢から考えて、大きく２つのパターンが考えられます。 １．結婚して子供が生まれるまでの間に乗る車。 ２．近い内に結婚するので、子供が生まれる事を考慮した車。 １の条件なら・・・ ロードスター、ＭＲ－Ｓ、Ｓ２０００とかどうですかね？（Ｓ２０００は予算オーバーか・・・） http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?S...

質問者が納得学生時代に、ＦＤを買って貰い、全損して、自分で、ＦＣを３台乗り継いだものです。 ＞上記の車の維持、購入は厳しいでしょうか？バイトはするつもりです。 厳しいか、厳しくないか、それはかなりの個人差がありますよ。 自分は、楽しかったですよ。ガソリン代すらなくて、バイト帰りの深夜に駐車場に寄って、眺めているだけの時もありましたけど・・・ ただ、今になって思うのは、当時の彼女(今の妻）にもっと色々としてあげたかったと。大金を使う旅行には行けないし、プレゼントも、ろくなもん買えなかった。まぁ、２５０ｋｍ/ｈ ｏｖｅｒの...

質問者が納得オイルランプ点灯=オイルが少なく、油圧不足になっている可能性大。 ロータリーはエンジン特性上、オイルが燃料と一緒に燃えて少しずつ減ったりします。 基本的には定期的な交換、一定期間のオイル交換サイクルの間にランプ点灯するようなら、すぐ補充する事です。 ロータリーはオイルやプラグ等、日頃からの管理が特に重要になったりするエンジンです。 オイルは硬さを合わせればいいんじゃなくて『ロータリー専用オイル』を交換なり補充します。 マツダ純正のオイルでも安売りはほぼ無いのでちょっと高いですよ。 4Lで5,000円...

質問者が納得末永く乗るなら事故車はやめた方がいいと思います。 パネル交換程度ならいいけど、ボディにゆがみが出ていたら大変。長く乗っていたら徐々に進行するかもしれません。 スポーツカーはハンドリングが命なので妥協はしない方がいいと思います。 経済的にかなり余裕があり、セカンドカーで旧車みたいにたま～に乗る程度じゃないと、ガソリン高などで維持できませんよ。 エンジンは個体差がかなりあり、常にリッター４・2000kmで１Lオイル継ぎ足ししないといけないはずれ車もあります。 信頼のおける店で買わないと後々大変な目にあいま...

質問者が納得候補の車でシルビア系とRX8乗ってました。 B4とスイスポは試乗の範囲ですが、 個人的に一番好きなのはRX-8です。 制限速度以下での運転の楽しさが一番。 サーキットだと、改造度で楽しさが変わる感じ。 １８０SXはサーキットはオススメではないです。 まともに走ろうとすると、足回りサブフレーム補強したり、ボディに結構手間掛かるし、割と怖い車だし。 ２００キロオーバーからフルブレーキングとか結構恐怖。 パワーアップも燃料系とかタービンとかほとんど交換になるし。 ある程度のタイム出すならFD買ったほうが...

質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？ 拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？ 私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。 私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ） 勿論、イジって有る車は...

質問者が納得＞故障というとどういった事が多いのでしょうか？ 前期型のタイプＳに乗って１０年以上経ちますが、 故障が多いとは何を指しているのか私にもわかりませんね。 故障とは思っていませんが、プラグが被ることを指しているのかな？ 冬の寒い朝に、エンジンを掛け損なったり、エンジンをかけた直後に直ぐにエンジンを切っちゃうとプラグが被ってしまいます。 レシプロエンジンでもなる時はなりますが、ＲＸ−８だとかなりの確率で被らせてしまいますね。 実燃費は７〜８km/hぐらいです。まあ、あの走りを楽しめるので有れば私は納得しています...