RX−8 エンジンの解決方法

質問者が納得純正がイリジウムなので、それでいいと思います。

質問者が納得RX-8タイプRS乗っています。 過去にはCR-Xデルソル、Z32、33、MR2、RX-7等々、メーカ問わず25年間ずっとMTスポーツカー乗って来ました。 もちろんMT歴が長いから上手いというつもりはありませんし、気を悪くしないで頂きたいのですが、あなたの場合は完全に技術が未熟なだけです。 御自分で分かっている通り、アクセルとクラッチ連動動作が【下手】なのです。 車に合わせた運転が出来ない人と言い換えてもいいです。 MT車なんて、車種やそれこそ車でフィーリングなんて変わりますよ。 これは、あなたの様...

質問者が納得初めまして。 ロータリーは、壊れやすいとか色々な話はありますが、それは、車の特性を知らずに整備もしないで乗っている人がいるので車が壊れるだけです。 古い車や珍しい車もどう様に車両整備しないと壊れます。 確かに、ＲＸー7は、ロータリーのターボなので壊れやすいかもしれませんが、ＲＸー8はNAなのでそんなに壊れないと思います。 エンジンの方も、燃費をよくする為に改良されています。 車を購入するならば、スポーツカー専門店かディーラーで購入された方が良いです。 無償修理3年保証を付ける事を忘れない様にして...

質問者が納得要は前のオーナーがスポーツカーをどう扱っていたかによります。 十年で５、６万キロなら走行距離は大していってないです。 さらに同じ距離数であっても飛ばし屋が高回転で回しまくったエンジンとスポーツカーが好きなだけで待ち乗りや通勤に使っていた方ではまったく消耗具合が違います。 質問者様が買おうてしている車がノーマルでまったく改造した経緯も無く、整備記録できちんと整備されているのが分かり、タイヤがスポーツタイヤで無いなど以前の乗り方を調べる必要があります。 あとは相場を見てください。中古車サイトでも...

質問者が納得RX-8に乗っています。 暖機をしてエンジンを切る方法は不要だと思います。 RX-8が冬場プラグがかぶりやすくなる理由は、主にプラグに燃料が付着する為と、カーボンスラッジです。 走行前にしっかり暖機→走行後に吹かして切るのは人それぞれですが個人的にかなり重要であると思います。 まず走行前の暖機はローターハウジングとローターとのシーリングをより良いパフォーマンスに持っていく為です。 (エンジンは暖機後、熱により鉄の膨張した時に最適とされるクリアランス等で設計されています) 次に吹かし切りは、溜まったスラッジ...

質問者が納得アペックスシールはチャターマークを出さないため（ハウジングに傷を付けないため）、既にコストより優先して優れた材質が採用されています。 他にもっと良い物があれば採用されるでしょう。 ロータリーエンジンの耐久性を上げることができますから。 高級車へのロータリーエンジン搭載ですが、コンパクトというロータリーエンジンの特性を活かさなくて済む大きな車には、レシプロエンジンで充分という考え方があります。 これからの環境問題を考えると、燃費の悪いロータリーエンジンは高級車には向かないでしょう。 ３ローター水素エンジンが...

質問者が納得生産中止の情報は広まるのが早いのに、マツダ広報が次世代ロータリー搭載車を開発中とツイートしたのが知られていないのが悲しい。。。 関連記事２つです。 http://www.carview.co.jp/news/1/154578/ http://www.carview.co.jp/news/0/149292/

質問者が納得初期型乗りです。 買って1年程しか経っていませんので、参考程度とお考えください。 ①ロータリーエンジンの不具合についてですが、RX-7の13BとRX-8のRENESISは名は同じ13Bなのですが、RENESISはアペックスシール等が強化されているため、エンジンの耐久性が上がっております。 但し、ロータリーエンジンは、吸排気系のチューニングの影響を受けやすい為、耐久性が落ちている場合があります。 ノーマルで乗られていた玉であれば、心配する必要はないと思います。 しかし、アペックスシールは消耗品ですので、10...

質問者が納得仮に開発中の１６Ｘ搭載のＲＥ車が販売されたとして、それが最後のＲＥ車となる可能性もあります。 ＲＥに開発の余地や可能性はまだまだあるとは言え、自動車エンジンとしては特に今のような時世メリットの少ないエンジンです。 環境やエコが重視され燃費の良さが優先されるような現状では、構造上燃費を改善しにくいＲＥは厳しいでしょう。 そんなエンジンであってもスポーツタイプ車であれば、まだ許容されやすいものの、国内で車そのものがなかなか売れない中、スポーツタイプは特に売れないし、マツダの宣伝等見ても積極的に売る姿勢が全く見え...