Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"いが"8 件の検索結果
"いが" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新車価格が高いっていうのは賛同しますが、それはクーペに限った話ではないでしょう。
新社会人になって、自分の甲斐性で３５０万近い大型ミニバンを７年ローンで購入した例を私は知っています。
欲しい車であれば、若い人でも大金払って買うこともあるのです。
同じ価格で２ドアクーペと８人乗りミニバンがあれば、おそらく５～６倍くらいミニバンのほうが売れるのが今の日本市場。
安い金額のクーペ作っても、若い人の大半はまず見向きもしない。
だって、不便だから。
同じ金払うなら、コンパクトカー買った方が人も乗せられるし、荷物も...
5008日前view12
全般
質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。
対策されてきているモデルですので安心感があります。
新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。
中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。
エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。
マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。
中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...
4458日前view61
全般
質問者が納得ゼロクラウンアスリートはラグジュアリーカー生まれのスポーツタイプクラウンです。
同じクラウンを買うならアスリートをオススメします。
これまでのクラウンよりもスポーティに楽しめます。
ですが、基準は「これまでのクラウンに比べて」ですので、
他２車種と比べれば楽しみはいくらか劣ります。
しかもマニュアル車が無いので、操る楽しさも半減ですね・・・
鷹目インプはとても良い車です。4WDとは思えないコーナリング性能と、4WDならではの直進安定性は素晴らしいと思います。
ただし、WRXやSTIでないと楽しさも半減でし...
4702日前view19
全般
質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？
拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？
私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。
私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ）
勿論、イジって有る車は...
4953日前view22
全般
質問者が納得マツダスピードアクセラはFFなので、直進安定性が優れている分、刺激が少なくなると思います。
またDISIターボは、８よりもオイル交換頻度が多く、自動車税も５０００円高くなります。
タイヤもスポーティなので、交換の際は結構かかると思います。車重やパワーもあるので、８より早く減ると思います
維持費においてマツダスピードアクセラは８より、安いということは考え難いです。
ですので、MTや刺激にこだわって買い替えるのであれば、８しかないと思います。
心配される８の予想以上の維持費というものは、無いと思ってください。こ...
4332日前view29
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質問者が納得高級感と操作性を意識してあるなら俺はBMW Z4を買います。
維持費と操作性を意識してるならロードスターがいいんではなかろうかと。
4709日前view30
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質問者が納得利用したことはありませんが、「MT車レンタカー」で検索するとでてきました。
会員登録が必要なようですが、スポーツカーなどのミッション車もあるようです。
http://www.shinko-rent.com/
4759日前view104
全般
質問者が納得要件は、予算は200万、ある程度実用性があって、ランニングコストが安く、見た目がスポーティーな車ということですね。
Q1：マツダのアクセラはどうでしょう。最終的に見た目は好みになってしまいますが、おおよそ条件を満たしていると思います。今ならスポーツエディションという限定車があり、後から色々手を入れなくても最初からかなりスポーティーな見た目になっています。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201212/121226b.html
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4214日前view90
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