Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"シルビア"14 件の検索結果
"シルビア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得新車価格が高いっていうのは賛同しますが、それはクーペに限った話ではないでしょう。
新社会人になって、自分の甲斐性で３５０万近い大型ミニバンを７年ローンで購入した例を私は知っています。
欲しい車であれば、若い人でも大金払って買うこともあるのです。
同じ価格で２ドアクーペと８人乗りミニバンがあれば、おそらく５～６倍くらいミニバンのほうが売れるのが今の日本市場。
安い金額のクーペ作っても、若い人の大半はまず見向きもしない。
だって、不便だから。
同じ金払うなら、コンパクトカー買った方が人も乗せられるし、荷物も...
4944日前view12
全般
質問者が納得トヨタのカローラランクスとアレックスの１．８ＬにホンダのトルネオとアコードのＳｉＲがあります。
年式ギリギリでトレノ、レビン、ＦＴＯでしょうか。
5265日前view19
全般
質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」
最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。
4662日前view21
全般
質問者が納得選択肢として、１００万円以下で、S15とタイプRのまともなのが無いので、
サーキット走らないなら、RX-8の５MTのベースグレードしかないと思います。
RX-8はエンジン以外の維持費は普通の車とあまり変わりませんし。
エンジンもタイプRと比べるとかなり安いし。
前期のベースグレードなら１６インチタイヤで維持費もマシ。
出来れば１７年式以降なら前期でも不具合の対策済みの部品使われてます。
消去法でRX-8のベースグレード
3219日前view0
全般
質問者が納得候補の車でシルビア系とRX8乗ってました。
B4とスイスポは試乗の範囲ですが、
個人的に一番好きなのはRX-8です。
制限速度以下での運転の楽しさが一番。
サーキットだと、改造度で楽しさが変わる感じ。
１８０SXはサーキットはオススメではないです。
まともに走ろうとすると、足回りサブフレーム補強したり、ボディに結構手間掛かるし、割と怖い車だし。
２００キロオーバーからフルブレーキングとか結構恐怖。
パワーアップも燃料系とかタービンとかほとんど交換になるし。
ある程度のタイム出すならFD買ったほうが...
3229日前view0
全般
質問者が納得前期８オーナーです。
平均自動車税というのは何を指しているのでしょうか。自動車税は変わらず毎年¥39500です。
さらに任意保険料で車両保険込みで年20万くらいはします。
車検時には重量税というのが掛かりますがそれも税金に含めるなら＋３万くらいです
また他車種よりも特に前期型は相場がかなり安いですが、
前期は5〜6万kmでマイナートラブルがかなり出ます。
有名なのはO2センサー異常、イグニッションコイル不良、セルモーターなどです。保証が無ければそこそこ出費が嵩みます。
後期を買えば対策品に変わっているの...
3673日前view57
全般
質問者が納得スルーしそうになりましたが、8に乗った事ないホラ吹き小僧が妄想で回答しているので回答します(笑)
RX-8タイプRSに乗っています。
保険料率は、対人4、対物5、搭乗者1、車両5です。
年1万km走行の自分で、ガソリン代、メンテ費、保険（対人対物無制限、車両380万フルカバー）含めて、年間の維持費は約20万ちょいです。
半年経った7月11日現在、今年8に掛かった費用は91,255円です。
まあ自分は40のオッサンですので、あなたが若かったり、年2万も3万も走るならもう少し高いでしょうね。
ただ、それ...
4018日前view141
全般
質問者が納得60万だと足周りは諦めましょう。
パワーアップあるのみです。
無限のキットありますか？それを組んだら完成じゃないでしょうか。
3722日前view35
全般
質問者が納得Rx8は個人的には好きじゃないね
それ以外ならいい車だと思うよ
でも、86買うんならbrzにした方がいいかな
どうせスバルで作った車には違いないし86わざわざ買うとかトヨタブランドがほしいだけだろって思います
あくまで個人的な意見ですがね
保険料50万と書いていらっしゃるかたがいますが、対人対物無制限で30万あれば大丈夫ですよ
車両保険はかける必要ないと思いますので
どうせ中古で200万もいきませんから
あと維持費、故障の話ですが、どうしても古い車は故障がで多いです
もちろん燃費も悪い
お金がかかるのは...
3966日前view1
- 1
- 2
