RX−8 タイプSの解決方法

質問者が納得前期型RX-8タイプSに乗っています。 純正ナビに付いているテレビはアナログチューナーなので、 別途デジタルチューナーと外部入力端子（オプション）が必要です。 ＞ヤフオクなどでオーディオのパネルごと買って ＞付け替えたら使えるものなんでしょうか？ はい。それでもいけると思いますが、 ２DIN仕様への変換キットの方が汎用性があると思いますが・・・今でも売っているかな？

質問者が納得アルファロメオ乗りです。 ハッキリ申し上げますが、質問者さんのようなタイプはアルファロメオに手を出すのは勧めません。 アルファロメオは個体のアタリｏｒハズレがハッキリしてる上、提携先がコロコロ変わってマイナートラブルは何かとあります。 日本車のように買って終わりの車では無く、買った後のメンテナンス・・・不具合が出た際の早めの対処が出費を抑えるコツでもあります が、乗りっぱなしでメンテナンス費用をケチケチして・・・挙げ句『イタ車は壊れる』と言いまわるアホが多い事・・・ また、修理についても、専用...

質問者が納得まず、リアスピーカーの左右の配線を入れ替えしてみましょう。 それでも右から音が出なければスピーカーの問題です。 右が出て左が出なくなったら、スピーカーケーブルの根本(ナビか純正アンプ…カナ？)を左右で入れ替えてみましょう。 これで左右が逆になればケーブルの問題、そのままならアンプの問題。 …って風に出口から順に原因をさがしてください。 リアが終わったら、同じようにフロンともネ。 つなぎ代えるのが大変だったら、適当なスピーカーをテスト用に使っても大丈夫ですヨ。

質問者が納得単刀直入に言いますが乗りたい車に乗るのが一番だと思います。ですが現実は厳しいですよね？ 拝見した感じは走り屋系～スポーツが好みの様ですね？学生さんですからターボ車を選ぶ事は厳しいのでＮＡにしたのでしょうか？ 私もスポーツ系を乗っていましたが、どんなにパワーが有って速い車でも改造はしたくなるものですよ！！（ランボやフェラーリとかは別にして）改造代にお金が掛かるという事です。 私個人の意見で申し訳ないのですが、最初からある程度イジっているＳ１５がイイと思います。(出来ればターボ） 勿論、イジって有る車は...

質問者が納得バッテリーの端子が緩んでいませんか？ 前期型のタイプＳに乗ってますが、全く同じ症状が出ました。 原因は接触不良。(私が後付したパーツが原因でしたけど。)

質問者が納得オイル交換さえサボらなければ壊れないZの方が手も金もかからないでしょうね。 8って見てくれの割りにトルク無いから遅いし。

質問者が納得まず冷却水の警告灯はセンサーの故障による点灯が多くあります。 そのうえで冷却水が減るとのことですがまずはＬＬＣのエア抜きが完全に出来ていますでしょうか？ＲＸ－８はエア抜きが非常に時間がかかり、ＬＬＣ補充→走る→冷ます→減った分補充を繰り返さないと中々完了しません。 エア抜きが完全に完了していてそれでも減るのであれば漏れの点検です。それだけのスピードで減っているのであれば相当な量が漏れていると思われます。

質問者が納得各グレードの違いは既にご存知だと思うので詳細は省きますが、 ホイールやサスは簡単に交換できても、ベースグレードの5MTを6MTにしたり、吸気システムを付け替えるとなるとかなり費用が必要です。 大は小を兼ねると言う言葉もありますし、 状態や価格にさほど差が無ければ迷わずタイプＳを選びたい所です。

質問者が納得ブレーキランプスイッチ故障又は全４輪の車速センサーのどれかがゴミ詰り又は断線 タイヤ空気圧不足又はパンクなど