RX−8
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Gizport
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"ドリフト"7 件の検索結果
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質問者が納得コスパや維持費、質問者様の使用条件を考えると、86かBRZでしょうね。 故障も少ないでしょう。 ドリフトのやり易さは圧倒的にS15です。 パーツは豊富ですが、お金は掛かります。 また、ドリフト仕様のS15で通勤やレジャーは厳しいです。 ボディ剛性の強化は必須で、質問者様だけなら大丈夫でしょうが、同乗者には理解が求められます。 ノーマルに近い仕様なら大丈夫です。 S2000はドリフトもグリップも難しい車です。 ドリキンがS2000をドリフトさせている映像をYouTubeで観られます。 ドリキンのステアリ...
3266日前view0
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質問者が納得エアフロ故障で3,000回転以上回らなくなる事はないかと思います。 当然原因はいくつか考えられますが、そのような症状ですと・・・ イグニッションコイルが怪しいような気がします。。。 RX-8、多いですよねこの症状。 4本あるうち1本でも悪かったら4本とも交換した方が良いですよ! とはいえ、他の原因も十二分に考えられます。 すぐ検査をされた方が良いです。 また、少し早起きして暖気は出来る限りしてあげてください。 そして、温まってもミッション等が温まる(スコスコ入るようになる)までは丁寧な操作をされると良...
4591日前view16
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質問者が納得ゼロクラウンアスリートはラグジュアリーカー生まれのスポーツタイプクラウンです。 同じクラウンを買うならアスリートをオススメします。 これまでのクラウンよりもスポーティに楽しめます。 ですが、基準は「これまでのクラウンに比べて」ですので、 他2車種と比べれば楽しみはいくらか劣ります。 しかもマニュアル車が無いので、操る楽しさも半減ですね・・・ 鷹目インプはとても良い車です。4WDとは思えないコーナリング性能と、4WDならではの直進安定性は素晴らしいと思います。 ただし、WRXやSTIでないと楽しさも半減でし...
4667日前view19
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質問者が納得学生時代に、FDを買って貰い、全損して、自分で、FCを3台乗り継いだものです。 >上記の車の維持、購入は厳しいでしょうか?バイトはするつもりです。 厳しいか、厳しくないか、それはかなりの個人差がありますよ。 自分は、楽しかったですよ。ガソリン代すらなくて、バイト帰りの深夜に駐車場に寄って、眺めているだけの時もありましたけど・・・ ただ、今になって思うのは、当時の彼女(今の妻)にもっと色々としてあげたかったと。大金を使う旅行には行けないし、プレゼントも、ろくなもん買えなかった。まぁ、250km/h overの...
4862日前view36
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質問者が納得故障というよりR32~34は経年劣化がおこっているだけです。 当然最も古いR32の場合はそれが顕著でまともな車はオーナーが大事にしていて泣く泣く手放した車くらいしかありません。 R33は人気がなかった分乗り換え率が高いのでタマがあるだけです.....その点を理解しないと維持以前に「ババ」を掴む羽目になります。 私は196ん年生まれのおっさんですが平成12年R34標準(新車購入で現在57000km)と8年FD3S(2011年に中古で購入現在63000km)という時代逆行人間です。. 中古で購入したFD...
3689日前view38
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質問者が納得1.6以外はみんな一緒 ロータリーが怖いならNAを乗りましょう
4366日前view2
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質問者が納得タミヤ製にしたら? 維持費ゼロだし.......
4690日前view2
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