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Gizport
 
"故障"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得アイミーブのオーナーです。乗り出して2年強ですが、ガソリン時代(三菱アイには乗ってない)に比べて、オイル交換などのメンテナンス費用が要らないので維持費は安いです。2年強なので故障らしいものも起こってないです。 トラブルはほとんどが急速充電器からみで急速充電器側の問題?というものがほとんどでした。 アイミーブは燃料代がガソリンの1/10以下なので、本体価格が高くても、補助金もあるし、すぐに元を取りそうです。
3477日前view4
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質問者が納得エアコンの冷房機用のコンプレッサーですね。 (A/C)をONにしていてエアコンを作動させると、冷房(除湿)が作動している時は電磁クラッチが作動してプーリーの内側も回転をしますが、コンプレッサーが停まるときにクラッチが切れるとベルトがかかっている部分だけが空転しています。 正常ですよ。 >切れるのが早いといわれるのはこれのせいでしょうか? そう、言われているんですか? この車特有だとすれば、このコンプレッサーに隣接した樹脂製プーリーがありますよね。これにも同じベルトが掛かっているんですが、1本のベルト...
4518日前view944
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質問者が納得コンピューターが逝っちゃってるかもしれませんね、一度バッテリーのマイナスを外して15秒以上放置してから再度繋いでも治らないならディーラーに行ってください。ヒューズが切れていたら時計などは点灯しないです。
4289日前view190
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質問者が納得車屋で修理している者です。 三菱のエンジンで故障が多のはGDIエンジンだけ。実際にディーラーでリフトにあがって重整備してる車はGDI車です。 iはGDIエンジンではなくリアにエンジンがあるので故障もなく静かです。 その店員はあまりくわしくないのでしょう。 蛇足 私の個人的な意見 経年劣化の早さやエンジンフィーリングの安っぽさ、マイナートラブルはダイハツが多いです。新車当時は見た目がよいといい理由で世間的には良く売れます。 しかし、新車から五年落ちの車で新車の輝きが一番なく古くみえ、中身も新車当時の性...
4907日前view32
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質問者が納得欠点といえば、デザインが特徴的過ぎることでしょうか。 日本では特徴的な車よりも普通の車を選ぶ人が多いです。 ダイハツのコペン、スズキのセルボ、ミツビシのアイ、など、 セカンドカーとして購入し、主婦が乗る機会の多い軽自動車では あまりに特徴的なデザインは敬遠されがちです。 あとアイはデザイン重視で内装の実用性が低いのも大きな要因だと思います・・・ 女性にターゲットを置きつつもそのユーティリティーの低さは驚きです。
5644日前view16
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質問者が納得※総評 2006年4月に購入し半年で約15.000キロ走行しました。 殆ど高速での仕様です。スタイルは満点に近いですが、 実際に乗ってみると不満な点も幾つか出てきました。 参考にしていただければ幸いです。 ※長所 総評にも述べた様にスタイルは気に入っています。 RRでしか味わえないハンドリングとブレーキ性能も良いと思います。 100キロまでの使用での動力性能には満足しています。 後リアシートのレッグスペースも広いので大人が後ろに2人乗っても 窮屈さは無いようです。 ただリアシート部に問...
4692日前view57
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