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"自動車"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ ボディタイプ・・・トラックと1BOX エンジン・・・660ccディーゼルターボ ミッション・・・5速MT/4速AT 駆動方式・・・MR(ディーゼルでFFだと前が重くなってしまうため)/4WD 主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方 ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等 価格・・・85万円(トラックタイプ、MT、2WD、手回しハンドル式窓)~150万(1BOXタイプ、AT、4WD、オーディオ、電動窓) ...
6369日前view23
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質問者が納得車は、大きな故障がない限り長くのればのる程お得です。7年で4.3万キロなんて少ない走行距離なのに勿体ない。維持費が安くなるからといって新車を購入して元がとれるとは、とても思えません。何よりレガシィから軽自動車に乗り換えた時の絶望感が嫌ですが。。。。かなりかったるい。金額云々でなく精神的に良くないです。大きな不満もなく気にいってるなら買い換える必要性は、ないと思います。
4611日前view30
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質問者が納得ヒューズBOXを外す必要はありません。 電源などのケーブルは、次の車に付ける時のためになるべくを長目に残して切ってしまえばいいだけです。 ケーブルを元から外す必要はありません。 プラスケーブル、アース線の2本、有るなら常時電源のケーブルも外せば(切れば)いいだけです。 切った後、車体側に残ったケーブルは金属部などに触れてショートしないように、必要ならテープを巻くなどして処理しておきましょう。
4616日前view95
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質問者が納得今一番の懸念材料ははバッテリーの寿命 個人向けにリリースしてまだ2年足らずなので実用域でどの位持つかまだはっきり分かってない、交換となれば相当高額な出費になるので本当に経済的かどうかはそこに掛かってると思う。 公道を走るiミーブと一緒くたには出来ないけど仕事でバッテリー駆動のフォークリフトを使ってるので電気車に対するある程度の経験があり言える事がある、充電に時間が掛かっても燃料が要らないってのは物凄く大きなメリットだよ、特に燃料が高騰してる中ではすごく助かってる、今もイランの核問題で原油の輸禁が現実化して...
4623日前view24
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質問者が納得だいぶ前から、福祉タクシーでは軽自動車でも認可されています。 また、i-MiEVなど電気自動車に限っては、2009年から認可されるようになりました。 法律としては、何も変わっていません(あくまで、国土交通省の内部における認可基準として一般には認めていない、認可が下りないから使用できない、というだけです)。
4643日前view20
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質問者が納得 動力用バッテリーを充電できるほどのパネルは乗せられないでしょう。車の屋根、ボンネットをフル活用しても200~300Wがせいぜいです。日産リーフは、電池容量が24kWhですから、300Wで80時間かかることになります。しかも、これは常に定格出力していると仮定しての数字ですから、晴天日の換算日照時間は1日5時間です。晴天日が16日ないとフル充電できないのです。200Wパネルであっても10万円程度はかかりますから、とてもコストに見合いません。 ただし、車載機器用の12V鉛バッテリーに対して補充電しているもの...
4659日前view23
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質問者が納得こんばんは、リーフとi-MiEV Mグレードのオーナーです。 i-MiEVご検討されてるんですね。 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/grade/index.html 上記サイトの「詳細はこちら」をクリックしてください。 購入時に気を付けることがあります。 補助金は、購入後1~2ヶ月後に指定口座に振り込まれます ので、最初は立て替え払いする必要があります。 あと、私の廉価版は、急速充電器オプション ナビなし ホールキャップです。 あれも、これも...
4666日前view28
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質問者が納得2012年 トヨタ iQ トヨタ RAV4 日産 NV200バネットをベースとした商用車 ホンダ フィットEV 2013年 日産 Infinitiブランドの4人乗り小型セダン アウディ R4 e-Tron ダイムラー SLS AMG E-CELL 今、発表されて決まっているモデルはこんなところでしょうか。
4676日前view25
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質問者が納得日本のディーラーで売っていないものは並行輸入しかありません。 現地のプジョーは最初、官公庁向けで売るようなので、そもそも入手出来るかはっきりしていません。 あと、日本に持ってこられたとして減税措置は受けられない、プジョー、三菱でサポートが受けれられない可能性が大きいです。
4682日前view106
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質問者が納得そういう車が現在開発されています。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091004/1029393/ 例えば三菱のPX-Mievとかがそれです。 近い将来に市販を考えているみたいですよ。 基本、EVなのですが、小型のエンジンも搭載していて バッテリーの容量がなくなると小型のエンジンをガソリンで回して それで発電機を作動させて、その電力で走行するというものです。
4683日前view31

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