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アイ パフォーマンスの解決方法

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"パフォーマンス"3 件の検索結果
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質問者が納得スマートあるいは三菱アイの保険料は? どちらもオーナーでもありませんので申し訳ありませんが スマートは「軽自動車規格」仕様として正規に売り出された車両 スマートK=H13年(2001年)~H16年(2004年)又は スマート・フォーツーK=H16年(2004年)~H17年(2005年) の正規輸入車両が対象、を前提として 三菱・アイはH18年(2006年)~ 「軽自動車」枠としては双方共に同じ 「衝突安全ボディ設計」なのも同じ ただし設計年度が新しい三菱・アイの方が若干有利か? 「運転席+助手席エア...
4504日前view34
全般
 
質問者が納得ホンダインサイトの改良版(と言うよりデチューン…!)。 ハイブリットのメカニズムを廃止し、パワーユニットは1500ccガソリンと新開発の小型ディーゼルターボの2本立て。 オールアルミボディーを見直し、スチール、アルミ、樹脂の組み合わせ。車重は850キロ〜950キロ。 2シーターを見直し、幻の1マイルシートの復活、そしてグラストップも復活(どちらもオプションで)。 5MTと2ペダル5MTの設定。 価格は最廉価版の120万円からトップグレードでも200万円まで。 バッテリーとモーターを廃止する事でか...
6301日前view27
全般
 
質問者が納得ダイハツ・ハイゼットディーゼルターボ ボディタイプ・・・トラックと1BOX エンジン・・・660ccディーゼルターボ ミッション・・・5速MT/4速AT 駆動方式・・・MR(ディーゼルでFFだと前が重くなってしまうため)/4WD 主な販売層・・・農家、運送業者などの事業者、少人数世帯の方 ライバル車種・・・三菱ミニキャブ、スバルサンバー、ホンダアクティー、スズキキャリィ等 価格・・・85万円(トラックタイプ、MT、2WD、手回しハンドル式窓)~150万(1BOXタイプ、AT、4WD、オーディオ、電動窓) ...
6330日前view23
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