Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
10 - 20 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得他の方も回答されていますが、67km/Lというのは「複合燃費」です。
PHEVは使用環境で燃費は大きく変わりますのであまり意味のない数字ですね。
1日4～50kmの走行を繰り返すだけならガソリン消費は限りなく0に近いでしょう。
ただし、ヒーターを使用しようとするとエンジンがかかりますので、季節でも変わります。
ちなみみ、エンジンにより発電した電力で走行するシリーズモードでの燃費は18.6km/Lだそうです。
電気代ですが、
搭載されるバッテリーは12ｋｗですが、残量30％になるとシリーズモードに移行します...
4258日前view413
全般
質問者が納得補足を拝見しました。
あなたのおっしゃる乗り方であれば、
一度奥様をサードシートに座らせて比較試乗を
されてはどうでしょう？乗用車型ミニバンと１ＢＯＸ型で。
サードシートの快適性には雲泥の差がありますから、
もしかしたらこれがきっかけで奥様が１ＢＯＸを受け入れるかも
しれません。プレマシーなどの３列目で奥様が大丈夫と
おっしゃるなら乗用車型ミニバンで検討されてもいいと思います。
ウォークスルーは確かに必要かもしれません。乗用車型ミニバンで
センターウォークスルーが出来るのはﾌﾟﾚﾏｼｰくらいです。
ウイ...
4262日前view101
全般
質問者が納得不運としか言えません。
ガススプリングは圧縮ガスが封入されていますが、シールまたはロッドの不具合でガスが漏れたと思います。当然ガスなので目に見えるわけでもなく急に効かなくなります。ディーラーのせいではないので諦めて下さい。
4263日前view158
全般
質問者が納得乗り心地：パジェロとアウトランダーでは大きく違います。パジェロはよりオフロードもイケる仕様なので基本しっかりしている感じです。悪く言えばごつごつ感は多少あり。それに対してアウトランダーは重心も低く普通の乗用車的です。
気を使うかと言えばパジェロ（ロング）はやはり大きさがあり、慣れるまで多少いるかも。ふだん小さい道に行くこと多ければ気になるかもしれません。ショートやアウトランダーは全く問題ないと思います。
故障：これは大きな物は今の車ですから少ないですが、トヨタや日産的クオリティ求めると疑問を感じる時があ...
4272日前view87
全般
質問者が納得ディーラーには相談しました？
ポリカーボネートのヘッドランプユニットはこの（ハードコーティング）トラブルが多いので、
わりと、コーティングを施工していたりしますよ。
トヨタカローラでしたが、無色や、青や黄とか緑がかったコートもしてましたね。
ケミカル用品を入手したいなら、オートバックスなんかでも売ってますよ。
８千円くらいで、研磨とコーティングもしていますね。
4279日前view43
全般
質問者が納得自分は約２年半前に中古でアウトランダーを購入したものです。購入後、67000キロ走り現在94000キロ越えていますがエンジンなど大きな不具合ありません。以前はＲＶＲスポーツギアに乗っていましたがＧＤＩの不具合や三菱問題のさなかで故障ばかりで出費が大変でした。アウトランダーに関しては大きな故障などなく多走行する自分には助かっています。自分はトヨタに幼馴染がいますのでそこで購入しましたがトヨタだったためか年式走行距離など含めだいたい三菱に中古であるアウトランダーより５０万円くらい安い値段で購入できました。夏タイ...
4304日前view107
全般
質問者が納得三菱ディーラーで、専用テスターを使い、設定の変更は出来ます。
色々な機能の設定が出来ますので、ディーラーで確認してください。
ちなみに、イグニッションON時に開く様にする設定は有ります。
無料ではしてくれない為、あらかじめ金額の確認をしてから設定の
変更をして貰いましょう。
4333日前view115
全般
質問者が納得はじめまして。
三菱のアウトランダーはフランスＰＳＡグループ（プジョー・シトローエン）にＯＥＭ供給されています。
プジョーでは４００７
シトローエンではＣクロッサーという名前です。
http://response.jp/article/2007/07/24/97215.html
これがなかなか好評で売れ行き良く、三菱のいい稼ぎとなっています。
ご存知、日産はルノーグループです。
ＰＳＡはルノーの商売敵でございます。
三菱と手を組んでいる（あげている）日産としては、これがどうも気に入らないようです。
次期...
4482日前view81
全般
質問者が納得MMCS→社外ナビにするための変換ハーネスはビートソニックから出てますが、ステアリングスイッチと後席モニターは使用不可能となります。
新たに取り付けたナビ・オーディオのフェダー（前後左右の出力調整）やDSPも使用できなくなります。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/dsa/dsa-03.php
MMCS付き車の場合、地図データ更新と純正チューナーが一番でしょうね。
とりあえず三菱ディーラーへ行って、どのくらいの金額がかかるのかを聞いた方が良いでしょう。
4487日前view849
全般
質問者が納得こんなのはどうでしょうか?
http://minkara.carview.co.jp/userid/152321/car/371818/617656/note.aspx
http://www.beatsonic.co.jp/serch2/car_sech_product.php?ID=129
4508日前view1098
