アウトランダー ナビの解決方法

質問者が納得可能です。 メーカーＯＰナビ＋ロックフォード対応アダプターが市販されています。 http://www.beatsonic.co.jp/adapter/mitsubishi.php しかし使用してもいないのに「純正ナビは使い勝手が悪そう」とか何故思うのでしょうか？ カタログを見る限りＨＤＤナビみたいだし、十分だと思うんですけど。

質問者が納得三菱ディーラーで、専用テスターを使い、設定の変更は出来ます。 色々な機能の設定が出来ますので、ディーラーで確認してください。 ちなみに、イグニッションON時に開く様にする設定は有ります。 無料ではしてくれない為、あらかじめ金額の確認をしてから設定の 変更をして貰いましょう。

質問者が納得新車での購入でしょうか？ マイナーチェンジ後のモデルでしたら純正ナビ付でもDSPが使用できますが、 マイナーチェンジ前のモデルだと低・中・高音の調整しか出来ません。 もしマイナーチェンジ後のモデルであれば、 ナビのSETキーを押すと「音質調整」という項目がありますので、 ここからDSPの調整が可能です。 ぜひ見てみてくださいませ。

質問者が納得中古相場は誰にも読めないです。社会情勢にかなり影響されますから。一時は中古車の海外流出で国内の玉不足によって相場が上がったり、今は新車買い控えによる中古の重要の高まりで相場が上がり気味です。 購入車種、予算ともにしっかりお決まりですので、相場は気にせず、とことん予算に合う程度の良いものを探す。これに尽きますね。

質問者が納得MMCS→社外ナビにするための変換ハーネスはビートソニックから出てますが、ステアリングスイッチと後席モニターは使用不可能となります。 新たに取り付けたナビ・オーディオのフェダー（前後左右の出力調整）やDSPも使用できなくなります。 http://www.beatsonic.co.jp/adapter/dsa/dsa-03.php MMCS付き車の場合、地図データ更新と純正チューナーが一番でしょうね。 とりあえず三菱ディーラーへ行って、どのくらいの金額がかかるのかを聞いた方が良いでしょう。

質問者が納得こんなのはどうでしょうか? http://minkara.carview.co.jp/userid/152321/car/371818/617656/note.aspx http://www.beatsonic.co.jp/serch2/car_sech_product.php?ID=129

質問者が納得ハッキリ言って３年落ちに近いアウトランダーを１８５万なんて高いです。あり得ない程高いです。止めた方が無難です。 １８５万ならトヨタのウイッシュ１８００が新車で買えてしまいますよ、私だったら１３０万でないと買いません、すぐ６月には車検で又１０万以上掛かりますから、どうしてもアウトランダーがいいのなら新車で無理しても買うべきでしょう、値引き２５万位いけますし。。。。 人それぞれ考え方違いますから、何ともいえませんね、確かにグレードは上ですけど私なら車検２年付けてくれなきゃ買い ません、車検残っていても２年新規に...

質問者が納得もし、アースで買解除したのであれば 社外のナビを取り付けるしかありません。 社外のナビであれば、ブレーキコントロール線を アースにつなげば大丈夫なのですが 純正のナビだと、ブレーキの配線だけではなく 回転数など、さまざまな信号から「停止」していることを確認します。 なので、先述の方のとおり オートバックスなどのカー用品店に行って 解除キットを買えば見れるようになります。

質問者が納得私もアウトランダーに乗っており、同じ事を考えていました。多分、変換ケーブルを介した場合に作動する部品は、スピーカーとサブウーハーだけだと思います。単純に考えてロックフォードのデッキ自体が取り外される訳ですから。更にハンドルについている、トラックやボリュームのボタンは機能しなくなるとの事です。三菱の店の人が言っていました。