Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ラリーアート"6 件の検索結果
"ラリーアート" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得今は新車だと２Ｌモデルは廃止になっていまして
１．８ＳＰＯＲＴしかありません。
２．０ＳＰＯＲＴの４ＷＤなら中古しかないです。
私は２Ｌの２ＷＤに乗っていますが、
加速に関してはまずまず普通、といったところでしょうか。
そりゃもちろんシートに押さえつけられる感じはしますが、
それが質問者様の「少しなりとも」の加速かどうかは解りません。
私の感覚では軽自動車だって「少しなりとも」シートに押さえつけられますからね・・・
しかし、
ギャランフォルティスにはパドルシフトも付いてますし、
加速を楽しみたいときはそ...
5445日前view30
全般
質問者が納得他の回答者様も仰っていますが、ギャランRAのウリであるTC-SSTの修理費が高いと聞いています
このSSTは三菱単独での開発ではなく、ドイツのゲトラグ社によって基本的な設計や生産を行い、制御系チューニングを三菱が行ています
しかし、このSSTの基本構造はゲトラグ社によってブラックボックス化されており、三菱のディーラーメカニックには構造を明らかにされていないと聞きます
要するに、本来ならば一部の部品が壊れ、それを修繕すれば乗れるような故障でも、メカニックは構造がブラックボックス化されており、原因が究明でき...
3446日前view15
全般
質問者が納得まぁ僕はギャランフォルティスＳＢＲＡのオーナーなので、
バイアス掛かってると思いますが・・・。
アウディの上下グリル一体型シングルグレームは、昔々のレースカーの吸気口がモチーフ。
（ルパンⅢ世が乗るクラシックベンツの時代。もっと源流を言えばフォード・モデルT？）
三菱のジェットファイターグリルは、往年のギャランのモチーフである逆スラント＋ジェット戦闘機の吸気口。（一応ね）
まぁ、逆スラントの元アイデアはアメリカ車ですし、何はともあれ１００％なオリジナルではないですね。
ただ、現代では稀少な逆スラントは...
5561日前view32
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質問者が納得ラリーアート(4WD)のメーカー希望小売価格は298万2千円なので、おおよそどんなに値引きさせても220万円以下にするのは不可能かと考えます。
ギャランフォルティスラリーアート(4WD)の、TC-SSTって、MTよりも確実に高速変速出来るように作られたツインクラッチ制御の2ペダルMTなので、トルコン式ATと同列に考えてたら大違い。
－－－－
ギャランフォルティスSPORT(FWD)の5MTは213万円。
5636日前view23
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質問者が納得17マジェスタをお勧めします。
ギャランはどうしても少し安っぽい感じがしてしまいます。
スカイラインは・・・。高いでしょう？？
マジェスタは高級感もあるしパワー的にも申し分無いです。
値落ちも進んでかなりおいしい時期だと思うし
エンジンはかなり頑丈に出来ているし、故障等も少ないです。
欲を言うなら後期モデルでＣタイプ。
維持費を考えるなら玉数は少ないですが３リッターもあります。
前期でも後期仕様にしてしまえばいいですがハンドルのエンブレムとかは
交換面倒だったりしますね。
（車いじらない方だったらこの辺は...
5690日前view27
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