ギャランフォルティス
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Gizport

ギャランフォルティス の使い方、故障・トラブル対処法

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52 件の検索結果
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質問者が納得他の回答者様も仰っていますが、ギャランRAのウリであるTC-SSTの修理費が高いと聞いています このSSTは三菱単独での開発ではなく、ドイツのゲトラグ社によって基本的な設計や生産を行い、制御系チューニングを三菱が行ています しかし、このSSTの基本構造はゲトラグ社によってブラックボックス化されており、三菱のディーラーメカニックには構造を明らかにされていないと聞きます 要するに、本来ならば一部の部品が壊れ、それを修繕すれば乗れるような故障でも、メカニックは構造がブラックボックス化されており、原因が究明でき...
3446日前view15
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質問者が納得良識あるディーラーではやってくれません。 ABなどのカー用品専門店などで作業してくれます。
5383日前view348
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質問者が納得2WDと4WDは車重として100kg弱の重量増で、燃費は1.5km/h差・・・ 安心感としては間違いなく4WDではありますが、アルテッツァでも行けた「山奥の渓流釣り」程度であればFFでも十分ですけどね・・・ 横滑り防止装置(三菱はASC)が付いていればFFでも問題ないのですが、この車はラリーアートにしか付いていません。 4WDがあれば十分と考えられるかもしれませんが、クラスが若干違いますが、最近デビューしたRVRならFFにOP・4WDに標準でつきますのでどちらの駆動方式にしてもRVRの方が安心感は上です...
5385日前view160
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質問者が納得自分も三菱好きです 乗ってみたい車といえば ・ランエボⅤ・Ⅵ・Ⅸ ・GTO ・FTO ・スタリオン ・エクリプス ・コルトR
5401日前view100
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質問者が納得高2のミツビシ大好き野郎です♪ お仲間がいてとっても嬉しいです(o^-^o) 上記の3つならパジェロです☆ タイヤはグッドリッチ、ジャオスのマッドフラップにリヤスポイラーを装備し若モン丸出しにしたいです(笑) 自分はファーストカーにエボを狙ってます(^^ゞ 勿論中古のエボ(笑) エボ5が現実的な好みです♪ 理想は9という事で…(-_-;) うちもスペギア乗ってますよ☆ 走行11年目のシャモニー(地図柄) 親が大切に乗っており、不具合一切無しのタフなヤツです(笑)タイヤは勿論グッドリッチです(爆)...
5396日前view116
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質問者が納得プリウスをセダンと言うならセダンです。 室内長は長く(2030 vs 1905) 室内幅は同じ(1470) 室内高は若干低い(1190 vs 1225)。 ランエボとの差は(SB=ギャランフォルティススポーツバックの略) ①外観では、ブリスターフェンダーの有無があります。 これはトレッドに関係します(ランエボ=1545、SB=1530)。 カーブでの踏ん張りに影響します。 ②ランエボは全車4WDですが、SBはFWDもあります。 ③T/Mが ランエボ(TC-SSTか5M/T),SB(TC-SST...
5404日前view110
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質問者が納得初めまして。ギャラン(フォルティスではない)に乗ってるのでギャラン贔屓の回答になってしまうかも知れませんが笑 先日までレンタカー屋でバイトしていたので両者共、嫌と言うほど乗っています。 まずB4、今までのレガシィと大きく変わりましたよね。大きく、重く…主観ですが最悪です。スバルはユーザーがレガシィに期待するものを全く無視しているとしか思えません。たしかに2.5が主力になりSIドライブをスポーツ+に入れればそれなりの走りはできますが、今お乗りになられてるインプでの「一体感」や「軽快感」とは程遠いかと。正直...
5403日前view63
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質問者が納得確実な情報を求めるのでしたら、ディーラーに聞いてみるのが最も確かだと思います。
5420日前view53
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質問者が納得ミッションオイルの粘度が硬い シンクロの当たり 保障があると思うので見てもらう方がいいでしょう
5433日前view90
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質問者が納得コンピューター又はROMを替えればリミッターは殺せるけど、そもそも、何のためにリミッターがついているをよく考えてみましょう。
5439日前view69

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